Una avaria a la catenària talla més de tres hores la línia de l'AVE entre Lleida i Madrid

El despreniment de la catenària entre les localitats d’Alhama de Aragón i Ariza va obligar ahir a interrompre la circulació de trens d’alta velocitat entre la capital espanyola i Saragossa durant més de tres hores, mentre que entre aquesta ciutat i Barcelona sí que es va poder mantenir el servei, però amb “fortes demores”, segons Renfe. La incidència es va produir en el moment en què circulava un tren de la companyia de baix cost Ouigo que cobria el trajecte des de Madrid fins a Barcelona i va quedar aturat. L’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) va detallar que el tren de Ouigo va estar aturat des de les 14.55 hores.

Fonts d’aquesta companyia van assegurar que la catenària que subministra electricitat als trens es va desprendre i va caure sobre el tren, que llavors es va quedar sense electricitat i es va aturar, la qual cosa va obligar Adif a tallar per complet la línia en tots dos sentits per fer-hi una revisió. Els cinc-cents passatgers del comboi afectat van ser traslladats a un altre per arribar a la seua destinació i Ouigo va anunciar que, atès el caràcter excepcional de la situació, la companyia anirà més enllà de la seua política de compensació i reemborsarà el 200% del preu del bitllet als passatgers. La interrupció de la circulació va afectar a més una vintena de trens de Renfe i uns 5.000 viatgers, va indicar aquesta companyia, que va gestionar un servei alternatiu per carretera per als viatgers.

Segons Renfe, l’avaria va afectar els trens que uneixen Madrid i Barcelona, i serveis que enllacen Catalunya amb el nord i el sud peninsular. Va oferir als afectats canvis i anul·lacions de bitllet sense cost, i va mantenir el seu compromís voluntari de puntualitat, que preveu la devolució del preu del bitllet en percentatges que poden arribar fins al 100% i que oscil·len en funció del temps del retard. Va explicar que els trens de Renfe afectats van estar estacionats i que van informar de la incidència els viatgers a través de tots els canals de comunicació i atenció al client de la companyia.

Adif va informar a les 17.30 que ja s’havia restablert la tensió per una de les vies en el trajecte Ariza-Alhama de Aragón i a les 18.24, una vegada van ser transbordats els cinc-cents passatgers del tren Ouigo aturat, es va poder reprendre la circulació per via única amb direcció i origen Madrid. A aquella hora, la incidència ja havia provocat importants demores a molts trens, com la de 104 minuts que acumulava l’AVE de Barcelona Sants-Sevilla al seu pas per Lleida.

“Atrapats” a dins del comboi sense aire condicionatEls viatgers del tren Ouigo que va estar aturat pel despreniment de la cateneria van explicar a través de les xarxes socials que l’aire condicionat no funcionava i la tripulació els va donar una botella d’aigua a cadascun per suportar la calor.

Una afectada va narrar a Twitter que algunes persones fins i tot van patir marejos o van tenir crisi d’ansietat. “Això és inhumà”, va subratllar.Així mateix, un viatger que havia de pujar a un AVE a Saragossa en direcció a Lleida va explicar que va rebre mitja hora abans un correu de Renfe informant-lo que podria patir “fortes demores” a causa de la incidència, de manera que va optar per buscar un BlaBla Car per desplaçar-se fins a la capital del Segrià. Va assegurar que al principi li van indicar que no venien bitllets per a altres trens d’alta velocitat i que l’única alternativa era un regional per arribar a Lleida, opció que va descartar a l’haver d’esperar-se a les 20.00 hores.