Els accidents amb patinets implicats es disparen a Lleida

La proliferació de patinets s’està traduint en un increment dels accidents amb aquests vehicles implicats. Des de principis d’any ja se n’han registrat a Lleida capital 43, dels quals 32 amb ferits, 3 dels quals greus, segons dades de la Guàrdia Urbana. Així mateix, en el mateix període ha imposat set denúncies administratives a conductors de VMP per donar positiu en proves d’alcoholèmia, dos per negar-se a sotmetre-s’hi i tres per positiu en droga.

Les xifres d’accidents són sis vegades superiors als relacionats amb bicicletes, ja aquest exercici n’hi ha hagut 7, amb sis ferits, i els agents han imposat una multa per positiu en alcoholèmia. En aquest sentit, Josep Ramon Ibarz, intendent de la Urbana, destaca que els accidents amb bicicletes s’han mantingut estables els últims anys, amb 51 el 2019, 48 el 2020 (any en què hi va haver mesos de confinament estricte per la Covid) i 50 el 2021, mentre que els de patinets s’han disparat dels 18 el 2019 a 37 el 2020 i 74 l’any passat.

Només en els tres primers mesos d’aquest 2022 ja n’hi havia hagut 25, un 92% més que els 13 del primer trimestre del 2021. A més, el 2021 la Policia Local va imposar 593 denúncies a conductors de patinets i en el primer trimestre d’aquest any en portaven 250, la majoria per no utilitzar casc, que és obligatori, igual que tenir 16 anys com a mínim per conduir aquests vehicles, no circular per la vorera, no superar els 25 km/hora i no pujar dos persones al patinet. Poden anar per la calçada en carrers amb un carril i zones 30, respectant sempre les normes de trànsit (no poden circular en contradirecció).

Ibarz subratlla que molts usuaris de patinets “no són conscients que porten un vehicle, i el més inestable de tots, més que les bicicletes”. Tanmateix, Pedro Lara, del col· lectiu VMP Lleida, diu que no “el veig més perillós que la bicicleta o la moto”. “En un accident estàs en igualtat de condicions, tu ets el xassís. No hi ha gaire diferència si l’utilitzen bé i en saps i sabent per on pots circular”, indica.

L’únic accident mortal a Lleida amb un patinet elèctric implicat va ocórrer el setembre de l’any passat. Una dona de 78 anys va ser atropellada per un d’aquests vehicles a l’avinguda Catalunya i va morir l’endemà com a conseqüència de les ferides.

D’altra banda, l’intendent de la Urbana apunta que “la normativa és molt canviant”. Argumenta que “primer va aparèixer el fenomen social i després la legislació” i vaticina que “hi haurà més canvis”. Per exemple, creu que és qüestió de temps que sigui obligatori tenir una assegurança per circular en VMP.