SERVEIS ADMINISTRACIÓ
La Paeria completarà a l'octubre els tràmits per assumir la zona blava
Preveu aprovar en el ple el canvi de model i encarregar la gestió a l'EMU, perquè sigui efectiva l'1 de gener del 2023 || També canviarà els parquímetres
La zona blava de la capital serà de gestió municipal a partir de l’1 de gener del 2023.
La Paeria té previst completar a l’octubre tota la tramitació administrativa per municipalitzar la zona blava i el servei de grua, ara en mans de la concessionària Eysa, perquè estigui en marxa l’1 de gener del 2023, segons van confirmar fonts municipals. Des de la seua creació el 1984, la zona blava sempre ha estat gestionada per concessionàries.
Actualment, està en exposició pública el reglament regulador del servei i la memòria justificativa sobre la capacitat del consistori de fer-se’n càrrec, tràmits que van ser aprovats inicialment en el ple del juliol. El termini per presentar al·legacions finalitza el 13 de setembre i, si se’n reben, està previst resoldre-les de forma urgent.
L’ajuntament convocarà una comissió d’Urbanisme per al dia 21 en la qual es tractarà aquesta qüestió i en el ple del 7 d’octubre (al setembre no n’hi haurà perquè l’últim divendres de mes coincideix amb la Fira de Sant Miquel) preveu aprovar definitivament el canvi de model de gestió de la zona blava per encarregar-ho a una societat municipal.
En la sessió plenària també es facultarà la junta de govern local per aprovar l’encàrrec de gestió a l’EMU, una vegada que hagi modificat els estatuts, la proposta de canvi dels quals ja està elaborada.
El següent pas serà l’emissió d’un decret d’alcaldia autoritzant l’EMU a ser mitjà propi, exposar-ho públicament durant vint dies hàbils i convocar el consell d’administració de l’EMU per donar llum verda a la modificació d’estatuts. La municipalització comporta també assumir la plantilla actual d’Eysa, d’unes seixanta persones.
Paral·lelament, gràcies a fons Next Generation la Paeria substituirà els actuals parquímetres per màquines noves que s’alimentaran amb plaques fotovoltaiques integrades i requeriran la introducció obligatòria de la matrícula del vehicle per poder aplicar tarifes segons l’etiqueta ambiental de la DGT de la qual disposi, és a dir, en funció de quant contaminin.
El 2015, el llavors govern del PSC va acordar amb ERC la municipalització, però es va fer enrere i el 2018 la va treure a concurs. Tanmateix, una empresa va recórrer les bases i el Tribunal Català de Contractes del Sector Públic va obligar a tornar a començar des de zero.
Després del canvi de govern, ERC i Junts van apostar per un nou concurs, cosa que el Comú rebutjava i, finalment, ara sí que s’està duent a terme la municipalització.
