Adverteixen que la nova estació d'autobusos de Lleida pot quedar petita, provocar accidents i col·lapsar la zona

La Federació Empresarial Catalana d’Autotransport de Viatgers (FECAV) ha presentat al·legacions al projecte de la nova estació d’autobusos, prevista als Docs al costat de la terminal de trens i prevista per al 2025, remarcant que, a la llarga, podria quedar-se petita i que el fet de només tenir un accés per a l’entrada i sortida de vehicles col·lapsaria la zona i incrementaria el risc de possibles accidents de trànsit. Així ho assegura el president de l’entitat, José María Chavarría, que va valorar que “l’espai en què s’ha projectat no és suficient i possiblement a la llarga es quedarà petit, faltaria que tingués un espai per aparcar vehicles, com per exemple una zona de cotxeres, així no ocuparien andanes que podrien utilitzar altres vehicles que en aquell moment estiguin en funcionament i milloraria l’organització interna”.

D’altra banda, Chavarría considera que el fet que l’entrada i sortida dels busos es faci pel mateix lloc, que donarà al carrer Príncep de Viana, “augmentaria el risc d’accident i col·lapsaria el funcionament de la terminal”. A més a més, considera imprescindible construir una rotonda a l’entrada i que es reordeni la mobilitat de Príncep de Viana i els seus voltants, “perquè ja estan congestionats per si mateixos a nivell de trànsit d’automòbils”.Pel que fa a les infraestructures de la terminal, el president de la FECAV va detallar que han presentat al·legacions perquè “les zones de descans dels treballadors haurien de tenir millors condicions, a més de reservar espais perquè s’hi puguin instal·lar empreses de transport així com un bar restaurant, que atrauria clients i donaria un servei clau a viatgers i treballadors”.

Chavarría també troba a faltar “un protocol de seguretat per a espais tancats, ja que en un futur compartiran andanes busos que funcionin amb electricitat i altres amb gas, per la qual cosa és necessari un pla d’actuació que garanteixi la seguretat de tots”.

Els arquitectes ja van avisar del risc de col·lapse viari als voltants

La FECAV no ha estat l’única entitat que ha advertit que la ubicació i accessos de la nova estació de busos podria col·lapsar el trànsit de la zona, ja que el Col·legi d’Arquitectes de Catalunya també va presentar al·legacions al pla per a la terminal el mes de juliol passat pel mateix motiu. Assegura que el projecte està basat en la mobilitat que hi havia a la zona el 2009 i que causarà un “col·lapse” en el trànsit de vehicles privats, “que s’incrementarà un 55 per cent més del previst sense tenir en compte els busos interurbans i els de l’estació”.

Això suposaria uns sis mil desplaçaments diaris en l’entorn de l’estació. D’altra banda, els arquitectes també van presentar al·legacions al creure que la nova terminal “seccionarà el barri de Pardinyes de la resta de la ciutat”.