Llum verda inicial a la primera àrea per a autocaravanes de Lleida

La comissió d’Urbanisme de la Paeria va aprovar ahir inicialment la implantació d’una àrea de servei per a autocaravanes a la partida de Gualda. Serà la primera instal·lació d’aquest tipus que es fa a la ciutat, tindrà capacitat per a una vintena de vehicles i un local de restauració, un comerç, una zona de rentat, aparcament per a altres transports i una gasolinera. Així ho va explicar el tinent d’alcalde d’Urbanisme, Toni Postius, que va remarcar que el projecte haurà de ser ratificat en el ple d’aquest mes i també per la Generalitat.

Estarà situada al costat de la carretera N-230, al costat de la rotonda d’accés al camí de Montcada, molt a prop de l’institut Manuel de Montsuar i del col·legi Sant Jordi. Per accedir al recinte, “s’habilitarà una rotonda d’accés al camí per evitar que hi hagi afectacions a la carretera N-230”, va assenyalar Postius, que va remarcar que “estem treballant per implementar més zones que serveixin d’aparcament d’autocaravanes en altres punts de la ciutat”. L’empresa que ha impulsat aquesta iniciativa és Fomentos del Mar SL, amb seu a Balaguer, i, a banda dels serveis esmentats, tindrà preses d’aigua i clavegueram per a aigües residuals.

Paral·lelament, el Comú de Lleida va proposar en la comissió modificar el Pla General de Lleida per fixar que totes les noves construccions residencials tinguin cobertes solars per generar llum i aigua calenta.

Tràmits per tornar a licitar les obres del carril bici a l’escola Espiga

La comissió d’Urbanisme d’ahir també va aprovar inicialment la relació de béns afectats per la construcció del carril bici que unirà la ciutat amb l’escola Espiga i que es finançarà amb els fons europeus Next Generation. Les obres es tornaran a licitar, ja que van quedar desertes. D’altra banda, Postius va assegurar que no es podrà tramitar el nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) fins que no es construeixi el dic a la partida de Grenyana perquè Cappont deixi de ser zona inundable. Una afirmació que va fer partint de les respostes que els va donar la Confederació Hidrogràfica de l’Ebre (CHE), que remarquen que “perquè aquesta infraestructura s’inclogui en el POUM les obres han d’estar executades”. El titular d’Urbanisme va afegir que “es constata que fins que no es resolguin les qüestions d’inundabilitat de Cappont no es podrà fer el POUM, que l’anterior govern volia tramitar sense els informes favorables de la CHE”.