URBANISME TRANSPORT
La construcció de la nova estació d'autobusos de Lleida, aquest primer semestre
En breu els Docs i La Meta seran de titularitat pública i el cost del projecte creix als 50 milions || La Paeria museïtzarà maquinària de l'antiga farinera
Postius, en una part de la maquinària de l’antiga farinera que la Paeria museïtzarà.
Les obres de la nova estació d’autobusos de Lleida començaran durant el primer semestre del 2023, una vegada estiguin aprovats els requisits urbanístics pendents per poder licitar el projecte.
El primer tinent d’alcalde i regidor d’Urbanisme, Toni Postius, va explicar que aquest mes de gener l’espai on s’ubicarà l’estació al magatzem dels Docs i l’entorn de La Meta passarà a ser de titularitat pública, va afegir que la Generalitat ja disposa dels recursos econòmics i que “en breu” aprovarà de forma definitiva el projecte constructiu. Comptarà amb una inversió de prop de 50 milions d’euros i es preveu que estigui llesta a finals del 2024.
Un dels requisits per tirar endavant el projecte és que l’espai passi a ser de titularitat pública i Postius va afirmar que serà aquest mes. Així, La Meta passarà a mans municipals i els Docs fins al carrer Comtes d’Urgell, de la Generalitat.
El calendari que preveu la Paeria és que durant el primer semestre es pugui licitar i adjudicar els treballs i que l’empresa adjudicatària pugui començar les obres. I és que l’objectiu és que “sigui una realitat a finals del 2024, que és la data límit que marquen els fons europeus”, va indicar Postius. També va apuntar que tindrà un cost de prop de 50 milions d’euros, una xifra superior als 40 inicials. “No és un projecte senzill”, ja que comporta, va dir, una gran inversió quant a la conservació i preservació dels Docs i de l’antiga farinera de La Meta. Sobre aquesta última, Postius va assenyalar que és un espai que cal “recuperar i restaurar” i per això es preveu que l’edifici inclogui una part museïtzada amb la maquinària original que encara hi ha dins de la fàbrica amb l’objectiu d’explicar el passat industrial de la Lleida de principis del segle XX.
D’altra banda, el projecte també contempla el soterrament del riu Noguerola al seu pas per aquesta zona, un dels pocs espais que encara queden al descobert.
L’estació tindrà 28 andanes i ocuparà uns 12.000 m2. L’equipament tindrà tres entrades i s’està treballant perquè les persones que arribin amb tren a l’estació Lleida-Pirineus puguin accedir directament a la d’autobusos.
