El PSC dubta que el nou pla de l'estació de Lleida sigui viable i demana consens

El cap de l’oposició a la Paeria i alcaldable del PSC, Fèlix Larrosa, va qüestionar ahir la viabilitat del nou pla de l’estació que el govern presentarà al ple de divendres per qüestions jurídiques, urbanístiques i econòmiques. Així mateix, va denunciar que no s’ha consensuat a nivell polític ni tampoc ciutadà i que es tracta d’una proposta “oportunista” a tres mesos de les eleccions. Sobre l’aspecte jurídic, Larrosa va destacar que el pla parteix de la base que la modificació urbanística del sector de la futura estació d’autobusos als Docs (UA 3) “està aprovada, quan encara no ho està, perquè per a això ha d’haver estat firmada pel conseller i publicada al DOGC; el primer no ens consta i no s’ha publicat, per la qual cosa aquestes referències a la UA3 són jurídicament impossibles”.

Pel que fa a l’aspecte urbanístic, va afirmar que l’anterior govern socialista preveia afavorir la connexió entre Pardinyes i el centre, mentre que ara “es planteja que cobrir les vies serveixi com a base d’un centre comercial, per la qual cosa els veïns hi hauran de passar”. Va afirmar que prioritza la superfície comercial, que va dir que pot arribar al 60%, davant el màxim de 40% residencial, i no preveu més usos. I sobre l’àmbit econòmic, va dir que han demanat una “certificació” del fet que cobrir les vies costa 45 milions i traslladar els serveis ferroviaris, sis, suggerint que el cost real és molt més gran, i alhora va considerar que s’ha inflat el càlcul de la rendibilitat comercial “per quadrar els números”.

Larrosa va instar a buscar el consens polític i ciutadà obrint un procés participatiu, així com amb l’Estat i la Generalitat, i va apuntar que el primer hauria de finançar el cobriment de les vies. A més, va anunciar al·legacions si el pla és aprovat pel ple.