La Paeria de Lleida posa al cobrament 13.500 euros al dia per multes de trànsit

La Paeria de Lleida va posar al cobrament l'any passat multes de trànsit per una mitjana diària superior als 13.500 euros, la qual cosa va generar la quantitat rècord en un any de 4,93 milions d'euros, 881.000 més que l'exercici anterior. La recaptació obtinguda fins ara és de 2,64 milions d'euros, una mica més de la meitat del total.

L’ajuntament de Lleida va posar al cobrament l’any passat un import rècord per multes de trànsit, concretament 4.937.696,48 euros, xifra que suposa una mitjana de més de 13.500 euros al dia, i que en total són 881.000 euros més que el 2021. Així ho reflecteix la liquidació del pressupost del 2022, que també mostra que el nivell de cobrament efectiu supera per poc el 50%.

La recaptació efectiva ha estat de 2,645 milions, mentre que la quantitat pendent és de 2,471 milions. A més, el consistori ha retornat 16.538 euros. El cobrament efectiu de les sancions imposades per la Guàrdia Urbana està augmentant progressivament, ja que fa anys no arribava ni al 30%.

L’import de les denúncies tramitades és superior a l’inicialment pressupostat, que era de 4.650.000 euros, encara que de moment la recaptació segueix lluny d’assolir aquesta xifra.A més, la liquidació constata que la Paeria arrossega un gran volum de multes impagades d’exercicis anteriors, un total de 4,9 milions d’euros. Lògicament, el gruix d’aquesta quantitat correspon als anys més propers, el 2021 i el 2020, amb 1,13 milions i 880.896 euros, respectivament. Ara bé, les quantitats pendents d’anys anteriors també són considerables i superen els 100.000 euros des del 2015.

Així, són 109.315 euros d’aquell any, 271.967 de l’exercici 2016, 341.848 del 2017, 667.310 de l’any 2018 i 854.000 euros del 2019. Els imports corresponents al període entre el 2011 i el 2014 superen els 50.000 euros a cada exercici, i els comptes de la Paeria continuen incloent quantitats pendents pel concepte de multes de trànsit fins l’any 2000, encara que són gairebé testimonials.Les multes de radars per excés de velocitat i les de dobles files i altres aparcaments prohibits lideren el rànquing de les que imposa la Guàrdia Urbana. Pel que respecta a l’excés de velocitat, en el primer semestre de l’any passat es van imposar una mitjana de 31 al dia, dos terços de les quals per l’activitat del radar instal·lat en un vehicle i la resta, pels fixos.

Les sancions per infraccions a l’hora d’aparcar han augmentat des que a la primavera del 2021 va entrar en servei el cotxe denominat Civicar, equipat amb un sistema que capta amb càmeres aquestes infraccions. No obstant, fonts del cos van indicar que el nombre de les imposades per aquesta via és inferior a les denúncies efectuades pels agents que patrullen els carrers.

Grua i zona blava també superen les previsions

L’ajuntament de Lleida també va posar al cobrament en concepte de retirada de vehicles amb la grua un import superior al que havia pressupostat inicialment, igual com amb les multes de trànsit.

En concret, van ser 681.864 euros, un 26% més dels 538.879 que havia previst. La recaptació efectiva ha estat de 530.154 euros, i queden uns altres 142.984 euros pendents, segons consta en la liquidació. D’altra banda, per la zona blava havia previst 5,42 milions d’ingressos i els drets generats són 5,82, però d’aquests encara falta per cobrar una mica més d’un milió.Una altra partida per la qual el consistori ha posat al cobrament molts més diners dels que tenia pressupostats és la de multes per la infracció d’ordenances, com per exemple la de civisme.

La quantitat prevista inicialment era de 379.514,27 euros, mentre que les denúncies tramitades s’eleven a 1.183.252,06 euros, el triple. Ara bé, el nivell de cobrament és relativament baix, ja que fins al tancament de l’exercici va recaptar 460.968,53 euros, dels quals va acabar tornant 16.092,97. Així, encara té pendent d’ingressar 738.376,50 euros.D’altra banda, també ha tramitat recàrrecs de constrenyiment (previs als embargaments) per 1,467 milions d’euros, que ha recaptat al cent per cent.