Lleida tindrà més carril bici, zones escolars de vianants i vorera més ampla a la rambla Ferran amb ajuts de la Unió Europea

El ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana va concedir ahir a la Paeria 5.490.059,95 euros procedents dels fons europeus Next Generation per ampliar voreres a la rambla Ferran, Francesc Macià, l’avinguda de la Indústria, pacificar el trànsit en zones escolars, acabar d’implementar la Zona de Baixes Emissions (ZBE), construir dos carrils bici i comprar tres busos elèctrics i tres punts de recàrrega. Aquests fons cobreixen el 63% del cost d’aquestes actuacions, valorades en 8.690.703,93 euros i la quantitat restant l’aportarà la Paeria. Quant al calendari d’execució, l’alcalde, Miquel Pueyo, i el titular d’Urbanisme, Toni Postius, van dir que el fixa Europa i que els treballs hauran de fer-se entre aquest setembre i el gener del 2025.

La previsió de la Paeria és treure els projectes a licitació abans de l’estiu per adjudicar-los a la tardor i començar les obres abans de finals d’any.L’alcalde va detallar que s’ampliaran voreres i hi haurà carrers amb plataforma única a l’entorn de sis centres educatius. A l’Escola del Treball s’eixamplaran les voreres del carrer Ramon Llull i el passatge de la Premsa i tindran passos de vianants elevats; al col·legi Sant Josep de Calassanç el carrer Comtessa Elvira serà de plataforma única i ampliaran les voreres d’Alfred Perenya; quant a l’escola Pardinyes, s’ampliaran les voreres dels carrers Jeroni Pujades i Anastasi Pinós, se’n millorarà l’accessibilitat i s’hi plantaran més arbres; a l’escola Ciutat Jardí hi haurà plataforma única en el tram del carrer Dolors Sistac al seu pas pel centre, s’eixamplaran les voreres de la resta del carrer i s’urbanitzarà el tram que falta del carrer del Roure; a les escoles de la Bordeta, es farà plataforma única i s’eixamplaran voreres al carrer Hostal de la Bordeta, s’urbanitzarà el tram de vorera pendent del carrer Flix i hi haurà carril bici per accedir a les escoles; finalment, a Balàfia ampliaran la vorera del carrer Penedès que dona al centre cívic i a l’escola bressol de Balàfia.Paral·lelament, s’habilitarà a Prat de la Riba un carril bici unidireccional en els dos sentits des del carrer Sant Ruf fins a Baró de Maials, a Pardinyes, i un altre a Rovira Roure que començarà al passeig de Ronda. Quant a la rambla Ferran i Francesc Macià, la previsió de la Paeria és ampliar tota la vorera que dona a l’Eix Comercial, mentre que a l’avinguda de la Indústria, al polígon, s’ampliaran les voreres d’un costat.

Pueyo va dir que aquestes actuacions “serviran per fer front a les necessitats de present i futur de la ciutat” i promouran “una mobilitat més sostenible”. Postius va destacar que han aconseguit el finançament màxim per a cada projecte presentat, mentre que el subdelegat del Govern espanyol a Lleida, José Crespín, va destacar que 120 municipis rebran 5.000 milions d’euros per implementar la ZBE. Aquesta ajuda complementa la que va rebre la Paeria el febrer del 2022, quan va ingressar 6,3 milions per reformar la rambla d’Aragó, Prat de la Riba, fer més carril bici i convertir carrers en zona de vianants. Postius va detallar que la de la rambla d’Aragó estarà llesta a mitjans de maig i la de Prat de la Riba acabarà al juny.