Territori admet que els terrenys per a la nova estació de busos de Lleida no són encara públics

Territori de la Generalitat reconeix ara que els terrenys on hi ha prevista la nova estació d’autobusos de Lleida, que va licitar el 27 d’abril passat per 44 milions, encara no són de titularitat pública. El socialista Fèlix Larrosa, que demà serà investit alcalde, ja ho va denunciar durant la campanya electoral i Territori assegura que espera que els tràmits de Generalitat i Paeria per aconseguir la seua titularitat acabin a finals d’any. De fet, ambdós administracions van anunciar que la construcció de l’estació començaria a la tardor i que entraria en funcionament la tardor del 2025, un any més tard del que estava previst inicialment.

Així mateix, la conselleria recorda que l’obra disposa de fons Next Generation, que es perdran si no es destinen a aquest projecte i en el calendari fixat. Territori assenyala que la major part de la superfície dels terrenys de la futura estació, projectada als Docs i a l’entorn de La Meta, prové d’una cessió tramitada per la Paeria. Detalla que “l’instrument urbanístic que s’ha utilitzat és la modificació del Pla General, que ja va aprovar la comissió de Territori de Catalunya el 19 de desembre del 2022”.

Però admet que “no es va publicar atenent que d’acord amb els requeriments de la llei d’Urbanisme, cal acreditar que els terrenys on s’ubica l’estació d’autobusos són de titularitat pública i es farà quan s’hagi dut a terme la tramitació de la figura de la reparcel·lació, que actualment continua en curs per part de l’ajuntament”. Apunta que “el calendari estimat per la Paeria per dur a terme la reparcel·lació és a finals d’aquest any”. Afegeix que, en paral·lel, Territori està “tramitant les expropiacions de la resta de terrenys que completen la parcel·la” i preveu “obtenir la seua disponibilitat també en el quart trimestre d’aquest any”.En tot cas, subratlla que “la Paeria i Territori estan treballant conjuntament des de l’inici del projecte de manera coordinada en aquesta infraestructura per a la definició completa de les actuacions, la sincronització dels calendaris i l’ajustament a les actuacions sol·licitades dels diferents agents i sectors que hi participen”.Per la seua part, Larrosa es va limitar ahir a assenyalar sobre aquest fet que “esperem que la conselleria ens informi en els pròxims dies de la situació en què es troba el projecte i de les alternatives perquè Lleida tingui una nova estació d’autobusos”.

Durant la campanya i anteriorment ja havia posat en dubte la seua viabilitat per la falta d’acord amb els amos dels Docs, destacant que l’acord de la Comissió de Territori de Catalunya de la modificació del Pla d’Ordenació Urbana que permet fer en aquest espai la terminal no ha estat firmat pel conseller ni publicat al DOGC, per la qual cosa no és executiu, que al seu torn impedeix completar el procés de reparcel·lació necessari perquè la Generalitat sigui la titular dels terrenys. Per un altre costat, el que ha estat fins ara tinent d’alcalde d’Urbanisme, Toni Postius, sempre ha defensat que la disponibilitat d’aquests terrenys només depèn de tràmits que ha d’aprovar la junta de govern local i que no hi hauria problema per tenir-los a punt abans d’adjudicar l’obra.