MOBILITAT FERROCARRIL
Ouigo i Iryo, sense termini perquè els trens tinguin parada a Lleida
L'ajuntament i la Diputació exigeixen més i millors serveis d'alta velocitat
Imatge d’arxiu d’un tren de la companyia francesa Ouigo.
Les operadores que ofereixen trens d’alta velocitat de baix cost a Espanya a més de Renfe, la francesa Ouigo i la italiana Iryo, no preveuen a curt termini que els seus combois tinguin parada a Lleida. Així ho van indicar ahir els respectius portaveus, ja que encara que van assenyalar que “no descarten” parar a Lleida, no tenen cap estimació de quan podrien fer-ho perquè ara estan centrats a “consolidar” les destinacions que ofereixen. I és que el fet que a Ponent només operi Renfe suposa un greuge tant en freqüències i oferta com de preus en comparació amb altres ciutats.
L’exemple més clar d’aquest perjudici que pateixen els lleidatans és que, avui en dia, viatjar en alta velocitat entre Barcelona i Madrid sol sortir més barat que des de Lleida a aquestes capitals (vegeu SEGRE d’ahir). Una situació per a la qual les institucions lleidatanes demanen una solució des de fa temps, a més de reclamar un pla de Rodalies. En aquest sentit, tant la Cambra de Comerç com la Federació d’Associacions de Veïns (FAV) han denunciat que Renfe no ha recuperat totes les freqüències que hi havia a Lleida abans de la pandèmia i van criticar que el nou AVE entre Madrid i Lió i Marsella tampoc no hi pari.
Per això, la Cambra i la FAV demanen que es reprengui el “front comú” que les institucions lleidatanes han impulsat en els últims anys per demanar aquestes millores a Renfe i les altres operadores privades. En aquest sentit, des de la Diputació van assenyalar que “mantenim la reivindicació de més, millors i més econòmiques comunicacions de Lleida en alta velocitat”, com assegura que fa des de fa anys. Al seu torn, des de la Paeria van assenyalar que demanaran a Renfe que els lleidatans puguin utilitzar AVE amb tarifa d’Avant per anar a Barcelona i Saragossa i que els seus trens a Lió i Marsella parin aquí. “Demanem el mateix tracte que altres poblacions, ja que ens dotaria de més competitivitat i milloraria les condicions dels lleidatans per viatjar en aquest transport amb preus més assequibles”, van assenyalar.
