SEGRE

IMPOSTOS PAERIA

La proposta de taxes de Lleida encareix la primera hora de zona blava un 19%

Augmenta un 8,6% la segona i baixa l'última mitja hora. L'equip de govern diu que cal fomentar la rotació de vehicles i l'ús del transport urbà

Imatge d’arxiu d’una àrea d’aparcament de zona blava.

Imatge d’arxiu d’una àrea d’aparcament de zona blava. - AMADO FORROLLA

detail.info.publicated

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

La proposta de noves ordenances fiscals formulada per l’equip de govern socialista de la Paeria canvia substancialment la de la zona blava a l’introduir una tarifa única d’1,25 euros per hora per a tot el temps d’aparcament, quan actualment hi ha una tarifa d’1,05 € per a la primera hora, d’1,15 per a la segona i de 0,65 per a l’última mitja hora en les de rotació normal, en les quals el vehicle pot quedar-se un màxim de 150 minuts. Aquesta modificació suposa que el cost de la primera hora augmenta un 19% i el de la segona, un 8,6%. En canvi, el de l’última mitja hora es redueix un 3,8%.

El document preveu, igual que ara, que hi hagi zones de baixa rotació amb un temps màxim d’aparcament de 240 minuts (ara és de 210), i altres d’alta rotació el límit de la qual seran de 30, 60 i 100 minuts. En el primer cas, el preu és de 0,60 euros per hora, un 9% més que aquest any, i en el segon d’1,95, un 8,3% més. Així mateix, preveu unes noves zones de llarga estada de fins a 300 minuts amb la mateixa tarifa que la normal. 

La tarifa de resident es manté en els 0,60 euros per dia o fracció, i la multa per sobrepassar el temps pagat en menys d’una hora (6 €) o per passar-se més d’una hora o no pagar (18) es congelen. Inclou una tarifa reduïda, d’1,05 €/hora per a vehicles amb etiqueta zero (elèctrics o híbrids que recorren almenys 40 quilòmetres en mode elèctric)La tinenta d’alcalde responsable de l’àrea d’Economia, Carme Valls, va explicar que la zona blava està pensada per promoure la rotació de vehicles, i no com un aparcament per a períodes llargs. 

També va indicar que cal incentivar l’ús del transport urbà i va recordar que l’ajuntament té previst implantar autobusos llançadores des de pàrquings dissuasius situats als afores fins al centre urbà.

Pel que fa a les ordenances, va confiar que aconseguiran el suport per aprovar-les. Va insistir que l’actualització de part d’elles amb l’IPC (un 5,8%) només busca sufragar el servei, i va recordar que l’IPC va pujar més del 12% el 2021 i el 2022 i les taxes es van mantenir. Va afegir que la llei de Residus obligarà el 2025 que la d’escombraries cobreixi el 100% cost d’aquest servei.

Titulars del dia

* camp requerit
Subscriu-te a la newsletter de SEGRE
tracking