Unanimitat a la Paeria per demanar més Avant i que parin més trens d'alta velocitat

El ple de l’ajuntament va fer ahir una declaració institucional que reclama augmentar les freqüències d’alta velocitat amb Barcelona, revisar les seues tarifes i que l’AVE que uneix Madrid amb Marsella i Lió pari a Lleida. Aquestes eren les demandes que recollia la moció que anava a exposar la Federació d’Associacions de Veïns de Lleida (FAV) però que, al comptar amb el suport de tots els grups municipals, es va convertir en una declaració institucional. L’encarregat de llegir-la va ser el president de la FAV, Toni Baró, que va començar recordant que Lleida “va ser la primera capital catalana a la qual va arribar l’alta velocitat” però que a dia d’avui “és la que pitjors serveis té”. En aquest sentit, va recordar que l’AVE que va de Madrid a Marsella i Lió, que es va estrenar fa unes setmanes, “para a totes les capitals de província catalanes tret de Lleida”, cosa que implica “un important greuge en la mobilitat dels lleidatans”.

Respecte a les freqüències, va recordar que abans de la pandèmia de la covid hi havia més connexions entre Lleida i Barcelona que en l’actualitat i va posar com a exemple que “actualment l’últim tren que surt de l’estació de Sants cap a Lleida-Pirineus és a les 20.05” quan abans n’hi havia quatre després d’aquesta hora.Per tot plegat, la FAV i tots els grups municipals van instar Renfe a revisar les tarifes actuals dels trens Avant, “ja sigui augmentant la subvenció estatal o optimitzant les places lliures dels AVE”; augmentar les freqüències Avant i les places disponibles als trens cap a Barcelona que surten de Lleida a les 7.05 i a les 8.00 hores, així com recuperar les freqüències de les 21.30 en direcció inversa; augmentar les freqüències dels Avlo (els trens d’alta velocitat de baix cost que ofereix la companyia Renfe) i que també parin a Lleida els trens de les companyies Ouigo i Iryo; així com que el nou servei entre Madrid, Marsella i Lió pari a Lleida “com ja ho fa a la resta de capitals catalanes”. La millora de les freqüències dels trens d’alta velocitat, especialment dels Avant, és una reivindicació històrica de les associacions de veïns i de totes les institucions lleidatanes, que fa anys van constituir un front comú per a aquesta reivindicació. Renfe és l’única operadora que ofereix serveis d’alta velocitat a Lleida. La companyia porta assegurant des de principis de l’any passat que recuperaria les quatre freqüències que hi havia abans del 2020, però encara no ho ha fet.

Larrosa: “La nova comissaria dels Mossos serà al marge esquerre”

L’alcalde, Fèlix Larrosa, va assenyalar ahir que la nova comissaria dels Mossos d’Esquadra no estarà al Centre Històric i que el solar que han proposat a la Generalitat per construir-la està ubicat al marge esquerre. Així ho va assegurar durant el ple mentre es debatia una moció de Vox, que demanava una sèrie de mesures per augmentar la seguretat i els equips de la Guàrdia Urbana, però que no va prosperar. Durant la seua intervenció, Larrosa va dir que la comissaria no podrà estar al Centre Històric “perquè cap solar dels que hi ha allà compleixen els requisits”, que es farà al marge esquerre de la ciutat i que “la Generalitat ja ho sap i ara tot depèn d’ellla a nivell de permisos i de projecte”. D’altra banda, el ple va aprovar la moció de Junts per reactivar el Consell Municipal de la Formació Professional de Lleida, així com el pla pluriennal de recursos humans de l’ajuntament.