Els busos urbans de Lleida recuperen els viatgers d'abans de la pandèmia

Els autobusos urbans han recuperat aquest any gairebé tots els usuaris que van perdre durant la pandèmia del coronavirus. Així ho va assegurar ahir el gerent de Moventis, Carlos Soldevilla, que va posar en relleu aquesta “tornada a la normalitat” destacant que “de l’1 de gener al 31 d’octubre hem tingut 5.174.188 viatgers, són els mateixos que vam tenir en tot l’any passat”. Unes xifres que de continuar així, segons les previsions de Soldevilla, “ens situarien en els sis milions de viatgers a finals d’any, que serien més o menys els mateixos que hi va haver el 2019, la qual cosa evidencia uns molt bons resultats”. 

En aquest sentit, Soldevilla va detallar que després del descens d’usuaris del 2020, en què van passar de 26.000 diaris a poc més d’un miler, “hem anat recuperant progressivament els viatgers. El 2021 en vam guanyar un milió, l’any passat mig milió i si seguim així el 2023 s’incrementaran en 1,5 milions”. Soldevilla va remarcar que part d’aquesta recuperació es deu que la Generalitat bonifica un 30% el preu dels bons dels autobusos, mentre que els ajuntaments sufraguen un altre 20%. “Aquesta mesura ha ajudat que puguem donar per tancada la nostra particular crisi de la covid”, va concloure el responsable d’Autobusos de Lleida.

El cost del bitllet senzill, dins de la mitjana estatal

Un estudi de l’organització Facua-Consumidors en Acció situa el preu del bitllet senzill dels autobusos urbans de Lleida, que és d’1,20 euros, dins de la mitjana estatal. L’entitat ha comparat el preu d’aquest servei a les 57 capitals de província i grans ciutats de l’Estat i un total de vint-i-cinc tenen el bitllet senzill més car que Lleida, en vint-i-tres és més barat i vuit tenen el mateix preu. En aquest sentit, el gerent de Moventis Lleida, Carlos Soldevilla, va destacar que el preu del bitllet està congelat des de fa anys. L’estudi de Facua també constata que el cost dels abonaments de viatges mensuals i amb targetes recarregables i que són compatibles per viatjar a poblacions properes s’ha reduït un 50% per les bonificacions que han implementat la Generalitat i els ajuntaments. Finalment, l’estudi d’aquesta organització constata que Barcelona és la ciutat amb el bitllet de bus més car (2,40 euros) i Lugo la més barata (0,64 euros).