La competència rebaixa un 65% el preu del bitllet de la línia de Madrid a Barcelona

El preu per viatjar amb tren d’alta velocitat entre Madrid i Barcelona ha baixat un 65% des del 2019, és a dir, abans que els nous operadors Ouigo i Iryo iniciessin la seua etapa i entressin en competència amb Renfe, i també abans de l’estrena d’Avlo, el servei low-cost que ofereix aquesta empresa pública. En l’actualitat, els bitllets per a aquesta ruta registren un preu mitjà de 35 euros, la qual cosa representa un 22% menys que fa un any, segons l’últim estudi elaborat per Trainline, plataforma independent de reserves de viatges en tren i autobús. Aquest preu és només 10 euros més car que el bitllet més barat d’Avant entre Lleida i Barcelona, que és de 25,20 euros, segons el web de Renfe. I és que a Lleida només opera aquesta companyia i la falta de competidors provoca un greuge respecte a altres ciutats tant en ofertes com en preu.

La companyia francesa Ouigo va entrar en servei en la línia Barcelona-Madrid el maig del 2021, al juny Renfe va estrenar els Avlo i el novembre del 2022 va començar a operar la italiana Iryo. De moment, a Lleida no paren ni els trens d’Ouigo ni els d’Iryo, mentre que únicament ho fan dos Avlo al dia, un en cada sentit.L’impacte de la liberalització de l’alta velocitat ferroviària també s’ha deixat notar en altres rutes amb més d’un operador i en moltes la disminució de preu l’últim any ha estat més gran que en la línia de Madrid a Barcelona. Així, en la Madrid-Alacant el preu mitjà ha descendit un 47% en un any i el preu mitjà del bitllet se situa en 29 euros. En la Madrid-València ha caigut un 44% i costa 23 euros de mitjana. D’altra banda, en la ruta Madrid-Màlaga ha registrat una disminució del 37 per cent en els preus dels bitllets en relació amb el 2022, amb un preu mitjà de 44 euros. Les rutes a Sevilla i Còrdova han presentat ambdós una baixada del 35%, situant el preu dels bitllets en 42 i 37 euros, respectivament.

Renfe bloqueja 22.350 bons de mitjana distància per ús indegut

Renfe ha bloquejat aquest any 22.350 abonaments de mitjana distància per ús indegut dels passatgers, indica el Govern central en una resposta parlamentària. Només es pot formalitzar un màxim de quatre viatges al dia i no estan permesos dos en el mateix sentit fins que transcorri el triple del temps que la durada del viatge. L’abonament gratuït per a viatger freqüent s’anul·larà als usuaris que en almenys tres ocasions no hagin cancel·lat el viatge formalitzat i no l’hagin efectuat. També es considera ús fraudulent viatjar amb l’abonament d’una altra persona. El viatger que incorri en ús indegut serà avisat dos vegades i a la tercera l’abonament s’anul·larà automàticament, es perdrà la fiança i no es permetrà expedir un nou abonament associat a aquest DNI fins passats trenta dies.