SEGRE

INFRAESTRUCTURES FERROCARRIL

La Paeria de Lleida inspecciona les esquerdes en cases de l'Horta vora les vies

Per determinar si suposen un risc per a l'estructura

Els veïns les atribueixen a l'augment del trànsit de trens d'alta velocitat a la zona, cosa que Adif estudia

Queralt va acompanyar l’arquitecta, que va visitar dos habitatges amb esquerdes dimecres passat.

Queralt va acompanyar l’arquitecta, que va visitar dos habitatges amb esquerdes dimecres passat. - AV CAMÍ DE LA MARIOLA

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

L’ajuntament de Lleida ha iniciat una ronda d’inspeccions en els habitatges esquerdats de l’Horta situats al costat de la via del tren després que ho sol·licitessin els mateixos veïns, que atribueixen aquests desperfectes a les vibracions que provoquen el continu pas de trens d’alta velocitat. De moment, ja ha inspeccionat dos cases de les partides de la Mariola i Torres de Sanui i el consistori es compromet a fer “les revisions que calguin si ho demanen més veïns”. Així ho va assegurar l’assessor especial de l’Horta d’alcaldia, Joan Queralt, que juntament amb una arquitecta municipal va visitar les cases. En aquest sentit, Queralt va dir que l’arquitecta municipal elaborarà un informe “sobre com aquestes afecten o poden afectar l’estructura dels edificis i si suposen un risc per als seus residents”.

L’assessor especial de l’Horta va recordar que, paral·lelament al treball de l’ajuntament, els veïns han encarregat una empresa especialitzada que faci sonometries als habitatges al costat de la via del tren per corroborar si l’aparició de les esquerdes es deu a la circulació de trens d’alta velocitat. Així, Queralt va recordar que Adif també està fent mesuraments pel seu compte i que malgrat que la Paeria no té competències sobre la infraestructura ferroviària “està al costat dels veïns i els hem ofert també suport per mediar amb Adif una vegada es coneguin les causes que va provocar l’aparició de les esquerdes”.

Sobre l’origen d’aquests esvorancs, Queralt va demanar esperar als resultats de les sonometries, però va reconèixer que des de fa un parell d’anys “el trànsit de trens d’alta velocitat pel bypass de l’Horta ha augmentat molt a causa de l’entrada de nous operadors i actualment n’hi passen cada dia més de vuitanta”. Va afegir que la sequera també va poder haver comportat canvis al subsol i la capa freàtica, però va demanar “esperar al que diguin les mostres que tant els veïns com Adif estan prenent”.Per la seua part, els veïns afectats van assenyalar que han reprès les sonometries després de parar-les durant el Nadal i que seguiran diverses setmanes més recopilant dades. Inicialment els habitatges afectats eren una trentena, però a dia d’avui superen el mig centenar.

Titulars del dia

* camp requerit
Subscriu-te a la newsletter de SEGRE
tracking