LLEIDA
Pla de l'estació de Lleida: passejos verds i 115.000 m² edificables per a pisos, comerços i oficines
La Paeria proposa passejos sobre les vies per connectar el centre amb Pardinyes i espais per a habitatges, comerços i oficines
Imatge de la reunió d'avui a la Paeria de Lleida
El govern municipal de Lleida, format pel PSC i amb el suport de Junts, ha presentat una nova proposta per al pla de l'estació de la ciutat, que consensuarà amb Adif. El projecte contempla la creació d'una gran zona verda de 18.000 m² amb diversos passos sobre les vies del tren per tal de connectar el centre urbà amb el barri de Pardinyes, així com la construcció de 115.000 m² edificables a l'entorn de l'estació per a usos residencials, comercials, d'oficines i de lleure.
Segons ha explicat l'alcalde, Fèlix Larrosa, aquest nou plantejament suposa un canvi substancial respecte al pla inicial aprovat en l'anterior mandat, impulsat pel llavors líder de Junts, Toni Postius, que contemplava un centre comercial sobre les vies i que Adif va considerar "econòmicament inviable" pel cost de la llosa necessària, estimat en 221 milions d'euros. Larrosa ha destacat la voluntat de "treballar amb garanties sobre la viabilitat i la seguretat jurídica del projecte" de la mà d'Adif, propietari majoritari del sector i gestor de la infraestructura ferroviària.
Detalls del nou pla de l'estació de Lleida
El nou disseny del pla de l'estació de Lleida inclou els següents elements principals:
- Una zona verda de 18.000 m² que cobrirà parcialment les vies del tren, amb quatre passos per a vianants i una coberta transitable sobre la nova estació d'autobusos per connectar el centre de la ciutat amb el barri de Pardinyes.
- Un total de 115.270,08 m² edificables als dos costats de l'estació, des del carrer Prat de la Riba fins a l'avinguda del Segre, destinats a la construcció de fins a 449 habitatges (un 40% de protecció oficial), edificis d'ús comercial, d'oficines, de lleure i hotelers.
L'alcalde ha assegurat que, un cop Adif doni el seu vistiplau al nou pla i aquest sigui aprovat pel ple municipal, en un any podria estar llesta la tramitació i es podria iniciar la licitació de les obres, amb l'objectiu que comencin el 2026. També ha avançat que es preveu un sistema de gestió urbanística del sector que permeti agilitzar-ne el desenvolupament sense necessitat d'anar aprovant plans de millora.
Oferta a la Generalitat i reaccions polítiques
Larrosa ha revelat que ha ofert a la Generalitat una parcel·la de 22.000 m² en aquest sector perquè hi ubiqui la seva futura seu única a Lleida, en lloc del solar de l'antiga Escola de Magisteri que estava previst inicialment. Per la seva banda, el grup municipal d'ERC ha criticat durament no haver estat informat d'aquesta nova proposta, titllant-ho de "burla estratosfèrica" i "engany inacceptable", i considera que suposa "l'estocada definitiva" al projecte de centre comercial a l'estació per donar via lliure al de Torre Salses.
Què és el pla de l'estació de Lleida?
El pla de l'estació de Lleida és un projecte urbanístic que pretén transformar l'entorn de l'actual estació de ferrocarril de la ciutat, situada entre el centre urbà i el barri de Pardinyes. L'objectiu és crear un nou districte amb espais verds, habitatges, comerços, oficines i equipaments que permeti connectar aquestes dues zones històricament separades per les vies del tren i generar una nova centralitat i un pol d'activitat econòmica. El pla ha estat impulsat per l'Ajuntament de Lleida en col·laboració amb Adif, propietari dels terrenys, i ha passat per diverses fases i propostes des que es va començar a plantejar fa més d'una dècada.
