LLEIDA
Estrena 'light' de la ZBE de Lleida
La Zona de Baixes Emissions és efectiva des d'aquest dijous al Barri Antic, però encara no té càmeres i hi ha sis mesos de moratòria. No és obligatori enganxar les etiquetes ambientals als vehicles
Un dels divuit senyals de la Zona de Baixes Emissions és a l’entrada del carrer Democràcia per la rambla Ferran. - MARC CARBONELL
La primera fase de la Zona de Baixes Emissions (ZBE), que restringeix la circulació al Centre Històric de Lleida dels cotxes més contaminants matriculats fora de la ciutat, va entrar en vigor dimecres i és efectiva des d’ahir, el primer feiner de l’any. Ha tingut una estrena més que light, ja que encara no estan instal·lades les quatre càmeres que controlaran el trànsit als carrers Sant Martí, Salmerón, Sant Ruf i del Bisbe.
La tinenta d’alcalde de Mobilitat, Cristina Morón, va explicar que “les ha de subministrar la Generalitat i si no arriben en els propers 15 dies n’instal·larem dos de pròpies a Sant Martí i Salmerón”. Va afegir que “hem contactat amb l’empresa responsable, que no sap quan arribaran”.
Mentrestant, els 18 senyals que indiquen l’entrada a la ZBE ja estan destapats i són visibles des d’ahir. De tota manera, no es començarà a multar els vehicles que la incompleixin fins a l’1 de juliol.
L’incompliment de la prohibició de circular o estacionar dins de la ZBE als vehicles no autoritzats se sancionarà amb multes de 200 euros. Les sancions podran incrementar-se en un 30% en cas de reincidència de la persona responsable.
Veïns i comerciants del Barri Antic són escèptics amb l’impacte mediambiental que tindran les restriccions i demanen reforçar-les amb més transport públic i pàrquings dissuasius fora del centre. Laura Balañà, titular de la farmàcia homònima del carrer Sant Martí, explica que “soc dels Alamús i cada dia vinc a treballar en cotxe, però a partir del 2028 no podré entrar al barri perquè tinc l’adhesiu B”. Assegura que “no tindria cap problema si hagués de venir en bus”, però considera necessàries més freqüències i noves línies que recorrin el Barri Antic.
En aquest sentit, la seua companya Adriana Pallarès planteja que “es podrien posar busos més petits, com els que recorren els carrers més estrets de Barcelona”. En tot cas, totes dos perceben que la majoria dels seus clients encara no són conscients de l’entrada en vigor de la ZBE, sobretot perquè els vehicles matriculats a Lleida ciutat n’estan exempts i poden continuar circulant lliurement per la zona (vegeu les claus).
L’obtenció i col·locació de les etiquetes groga (B), verda (C), verda i blava (Eco) i blava (0 emissions), amb les quals la DGT classifica l’impacte mediambiental dels vehicles, és voluntària. Les càmeres detectaran a través de les matrícules si els vehicles poden entrar o no a la ZBE, per la qual cosa l’adhesiu no és necessari. En tot cas, si es col·loca s’ha d’ubicar a l’angle inferior dret del parabrisa davanter.
Les motocicletes la poden posar en qualsevol lloc visible del vehicle. Aquest distintiu ambiental costa com a mínim 5 euros i es pot adquirir en oficines de Correus, tallers i estancs autoritzats i gestors administratius i a l’Institut d’Estudis d’Automoció.
Les claus de la ZBE
- Límits i horari. Abasta l’interior del Barri Antic, amb límits a l’avinguda Catalunya, rambla Aragó, Balmes, Prat de la Riba, Príncep de Viana, rambla Ferran i Blondel. En aquests carrers es pot circular sense restriccions. Les limitacions són vigents de dilluns a divendres laborables entre les 7 i 20 hores.
- Vehicles autoritzats. Matriculats a la ciutat i els que tenen distintiu ambiental (0, ECO , C o B). Els turismes que hi poden entrar són els matriculats a partir de l’1 de gener del 2001 (gasolina) i 2006 (dièsel).
- Excepcions. Poden entrar-hi autobusos, vehicles de la construcció, de transport de persones amb mobilitat reduïda o amb malalties que condicionin l’ús del transport públic o requereixin tractaments periòdics, els de serveis essencials, els que presten un “servei o activitat singular”, els necessaris per treballar en les persones pròximes a la jubilació i els de persones amb rendes baixes.
- 24 accessos diaris a l’any. Els vehicles que no poden entrar a la ZBE tindran permesos 24 accessos diaris a l’any.
- Moratòries. No es començarà a posar multes fins al juliol. Així mateix, les furgonetes i petits camions de repartiment sense etiqueta tindran moratòria fins al 31 de desembre del 2026, el 2027 podran fer 52 accessos anuals i a partir del 2028 ja seran equiparats a la resta amb 24 accessos anuals.
- Etiqueta B. Els vehicles amb distintiu B no podran circular per la ZBE en dies d’alta contaminació a partir de l’1 de gener del 2026. A partir del 2028 ja no podran fer-ho de forma habitual.
- Pròximes fases. A partir del 2028, la ZBE inclourà tota la part central de la ciutat fins al passeig de Ronda, Príncep de Viana fins a la plaça Europa i l’avinguda del Segre (inclourà el barri de Noguerola). A partir del 2030 inclourà part de Cappont i tindrà el seu límit a l’Ll-11.
