Lexus NX300h, amb dos nous acabats prèmium

Lexus llança la nova gamma NX300h amb dos acabats: Premium i Premium+. La gamma va un pas més enllà a l’incorporar equipament i elements de disseny que sumaran atractiu a aquest exitós crossover híbrid.

En el cas de l’acabat Prèmium, les novetats se centren a l’exterior, a lluir vidres fumats negres, llantes d’aliatge de 18” bitò i para-xocs amb disseny F Sport, combinats amb retrovisors exteriors en color negre mat.

Posa el focus en la seguretat, que es fa patent a la porta posterior elèctrica, el sistema d’entrada Smart Entry i els sensors d’aparcament ICS, que utilitzen el Sistema de Sonar Intel·ligent. Aquest permet aparcar el cotxe amb total seguretat en espais reduïts, ja que avisa de cops imminents fent servir un radar de detecció d’obstacles, l’alerta i fre per trànsit posterior i imatges de la càmera posterior. També és capaç d’aturar el vehicle per evitar una col·lisió.

Capítol a part mereix el sistema Lexus Safety System, que en aquesta segona generació brinda l’últim en sistemes de seguretat. Ho il·lustren dispositius com el sistema de seguretat de precol·lisió amb detecció de vianants, tant de dia com de nit, o de ciclistes, només de dia. No es queden enrere l’assistència interactiva de trajectòria al carril, el reconeixement de senyals de circulació o el control de creuer adaptatiu.

I tot això preservant la màxima comoditat. Per això, els ocupants gaudiran a més d’un entapissament exclusiu de cuir. I, en matèria d’equipaments multimèdia, gaudiran d’un sistema de so de vuit altaveus, Apple Car Play i Android Auto. Per la seua part, l’acabat Premium+ afegeix a tots aquests components un sistema de tracció eFour, fars antiboira, un sistema multimèdia de deu altaveus i una pantalla de 10,3” i sistema Premium Plus.

El Lexus està propulsat per un sistema híbrid (HEV) en el qual el protagonista és un motor de gasolina 2.5 litres i 197 cavalls. Hi ha disponibles tant versions de tracció davantera com de tracció 4x4 eFour, combinades amb caixa de canvis automàtica. El model surt al mercat a partir de 41.900 euros.

Apple Car i Android Auto. Els conductors poden accedir al telèfon i utilitzar-lo a través de la pantalla. Amb unes icones més grans i comandos de veu fàcils d’utilitzar a través de l’assistent de Google o Siri, es redueixen les distraccions en carretera.

Peça clau. Des del seu llançament el 2014, l’NX ha superat tots els pronòstics de vendes de la marca, i s’ha consolidat com a peça clau a Lexus. Ha atret tant els clients fidels com nous clients seduïts per un estil modern i la tecnologia híbrida.