Peugeot 308, una nova cara que busca seduir

Peugeot dona a conèixer el nou model 308, amb motoritzacions híbrides endollables i tèrmiques, tant gasolina com dièsel, així com ajuts a la conducció d’última generació. Sobresurt el nou i-Cockpit®, dotat amb l’i-Connect® Advanced, un sistema d’infoentreteniment connectat.

El 308 remodela el seu aspecte, amb una graella presidida pel nou escut. La distància entre eixos incrementada en cincquanta-cinc mil·límetres permet estilitzar la silueta i oferir més espai als passatgers posteriors, mentre que l’altura allarga visualment el capó. En el lateral, el flanc és simple i llis, però expressa tot el seu caràcter mitjançant les potents formes modelades que cobreixen les rodes davanteres i posteriors. Els fars davanters disposen de tecnologia led des del primer nivell d’acabat. En els acabats GT/GT Pack, es converteixen en fars Matrix LED Technology.

A la part posterior, els pilots adopten la tecnologia full led mostrant les tres grapes i creant una firma moderna.

El nou Peugeot 308 estarà disponible en set colors: Verd Olivine, Blau Vertigen, Roig Elixir, Blanc Perla Nacrat, Blanc Banquise, Gris Artense i Negre Perla Nera.

A l’interior, el nou volant compacte integra sensors capaços de detectar l’agafament del volant per part del conductor en l’ús dels nous ajuts a la conducció. Totalment personalitzable, la instrumentació digital ofereix diferents modes de presentació.

El nou Peugeot 308 disposa de sèrie o en opció nous equipaments com el sistema de vigilància d’angle mort de llarg abast (75 metres), l’alerta de possibles perills a l’inserir la marxa enrere, o la nova càmera de marxa enrere d’alta definició de 180° amb sistema de neteja integrat, entre d’altres.

Des del llançament oferirà dos opcions de motoritzacions híbrides endollables. D’una banda, la Hybrid 225 e-EAT8, amb un motor PureTech de gasolina de 180 CV i un motor elèctric de 81 kW acoblat a la caixa e-EAT8, que assoleix fins als cinquanta-nou quillòmetres d’autonomia cent per cent elèctrica. I per una altra, el Hybrid 180 e-EAT8, que conjuga un propulsor de gasolina de 150 CV i un d’elèctric de 81 kW acoblat a la caixa e-EAT8, amb el qual arriba fins als seixanta quilòmetres d’autonomia. Es pot arribar a carregar en 1 hora i 55 minuts. A més, el 308 està disponible amb tres motors gasolina d’1.2 litres, i dos dièsel, d’1.5 litres, que compleixen amb la normativa Euro6.

El model es comercialitzarà a Europa el segon semestre d’aquest any.

Infoentreteniment. El nou sistema ofereix a cadascú el millor del món dels smartphones i el millor del món de l’automòbil. Cada conductor (fins a vuit perfils) pot definir i conservar les seues preferències de presentació, d’ambient i de reglatges.

Conducció. S’ha fet un pas més cap a la conducció semiautònoma amb el pack Drive Assist 2.0. Està compost pel control de creuer adaptatiu amb funció Stop

and Go i l’ajuda al manteniment de carril i afegeix tres noves funcions.