Hyundai Bayon, un SUV per a Europa
Hyundai Bayon, un SUV per a Europa
Hyundai amplia la gamma SUV de la mà del nou Bayon, orientat al mercat europeu. Exhibeix un exterior compacte, un interior espaiós i una llarga llista d’equipaments intel·ligents de seguretat i connectivitat que el fan destacar dins del seu segment, el B.
Exteriorment, es distingeix per les seues cridaneres proporcions i els seus forts trets estilístics. A la part davantera, l’àmplia graella proporciona una presència sòlida al frontal. Uns fars principals i els llums de conducció diürns DRL incrementen l’amplada visual del cotxe. A la part posterior, els llums en forma de fletxa, així com línies anguloses sobre els passos de roda posteriors, en remarquen el volum.
El Bayon està disponible amb llantes d’acer de 15 polzades o d’aliatge de 16 i 17 polzades. I es declina en nou colors de carrosseria, inclòs el nou Mangrove Green, si bé en alguns acabats llueix efecte bitò.
Per la seua part, l’interior és espaiós i ben il·luminat i incorpora el millor lloc de conducció digital de la seua classe i funcions d’infoentreteniment d’última generació.
El Bayon fa gala d’eficiència de combustible i unes emissions de CO2 molt competitives gràcies a una família actualitzada de motors Kappa. A la part superior de la gamma es troba un motor 1.0 T-GDi amb 100 o 120 cavalls i tecnologia de 48 volts. Es pot associar a la transmissió manual intel·ligent de sis velocitats o a una transmissió de doble embragatge de set marxes (7DCT).
La versió de 100 CV del motor 1.0 T-GDi també està disponible sense tecnologia de 48V i amb la transmissió de sis velocitats.
Cotxe connectat. L’última versió del Bluelink inclou serveis com rutes connectades i una nova funció de perfil d’usuari. La principal novetat és la integració del calendari de Google o Apple al sistema d’infoentreteniment del vehicle.
Seguretat. Funcions de conducció semiautònoma diferencien el Bayon. L’assistent de seguiment de carril (LFA) manté el cotxe al centre del seu carril. L’assistent en col·lisions frontals (FCA) actua sobre els frens per evitar la col·lisió.
