ID.4, el primer suv 100% elèctric de Volkswagen

Volkswagen fa un pas endavant en la seua aposta per promoure una mobilitat lliure d’emissions. Després de l’ID.3, ara li toca el torn a l’ID.4, el primer SUV 100% elèctric de la marca.

Des de finals de l’any passat es podien reservar les dos versions de llançament, l’ID.4 1st i el superior ID.4 1st. Max. Ambdós estan equipades amb una bateria de 77 kWh i un motor de 204 CV, amb el qual assoleixen una autonomia de fins a 522 quilòmetres.

Ara, la gamma s’amplia amb unes altres 7 versions. Tres, la Pure Performance, City i Style, s’associen a una bateria de 52 kWh i 340 quilòmetres d’autonomia. Les altres quatre, Pro Performance, Life, Business i Max, compten amb la bateria de 77 kWh. S’hi suma una versió Pure amb bateria de 52 kWh i 148 CV i, més endavant, una variant GTX amb la bateria de més rang i 225 kW. A més, gràcies al We Charge, Volkswagen ofereix un sistema totalment ecològic per a la càrrega de vehicles elèctrics.

En un primer cop d’ull s’aprecien unes proporcions robustes i una aparença futurista. Amb un coeficient aerodinàmic de 0,28, combina els avantatges d’una arquitectura elèctrica amb les d’un SUV.

L’interior és tan espaiós com el d’un SUV convencional de mida superior. L’accés és còmode i la visió del conjunt, molt bona. A la segona fila queda espai per als genolls i l’altura és fins i tot millor a totes les places. El maleter té una capacitat de 543 litres que augmenta fins als 1.575.

Incorpora tecnologia amb controls intuïtius, així com connectivitat que ve amb descàrrega remota d’actualitzacions. El sistema de navegació Discover Pro i els serveis mòbils online de We Connect Start s’inclouen de sèrie.

D’altra banda, l’ID.4 disposa d’una pantalla tàctil de fins a 12 polzades, control per veu natural amb connexió online i ID Light. Si es desitja, es pot incloure un Headup-Display amb realitat augmentada.

Polivalent. Està equipat per a totes les tasques quotidianes i de lleure. Inclou superfície de càrrega doble, xarxa de separació i per a equipatges. Si es desitja, compta amb un acoblament per a remolcs de fins a 1.000 quilos i contraporta posterior d’accionament elèctric.

Càrrega. En una estació de càrrega ràpida, l’ID.4 pot recarregar-se amb la bateria de 77 kWh i una potència de càrrega de 125 kW en 30 minuts per conduir els següents 320 km. L’ID.4 se subministra amb un balanç neutre quant a emissions de CO2.