Toyota RAV4 en versió híbrida endollable, màxima potència

Toyota presenta la versió híbrida endollable del RAV4. Desembarca com a vaixell insígnia de la gamma electrificada de Toyota i la versió més potent de la història del SUV gràcies al seu sistema de propulsió híbrida endollable de 306 CV.

Amb un disseny de trets distintius i un equipament excel·lent, el RAV Plug-in és el complement de l’Electric Hybrid en la gamma més àmplia del segment D-SUV, reforçant l’atractiu del model.

Ofereix una potència i eficiència líders en el seu segment, funcionant com un autèntic vehicle elèctric. De fet, el mode elèctric EV és el predeterminat, en el qual pot realitzar fins a uns 98 quilòmetres en recorreguts urbans i 75 km en interurbans, en ambdós casos amb la bateria a plena càrrega.

En mode elèctric, és capaç d’assolir una velocitat de 135 km/h. Per la seua part, el consum mitjà és d’1,0 litres cada 100 quilòmetres, emetent només 22 grams de CO2 per quilòmetre.

Més enllà de la seua sofisticada tecnologia de motorització, gràcies a una unitat híbrida 2.5 Dynamic Force, conserva totes les qualitats que expliquen l’èxit del RAV4, com el baix centre de gravetat. O el sistema de tracció total intel·ligent de Toyota, que en aquesta versió Plug-in és de sèrie en totes les variants.

Disposa de quatre modes de funcionament diferents: elèctric (predeterminat), híbrid (HV), automàtic (EV/HV) i de càrrega. En l’automàtic, el sistema híbrid entra en acció automàticament quan es requereix més potència. Per la seua part, el mode de càrrega ajuda a restaurar el nivell de càrrega de la bateria quan és massa baix per funcionar en mode elèctric.

El RAV4 Plug-in introdueix noves opcions d’equipament dins dels Toyota, com una presa de corrent de 220 V per carregar el mòbil sense que afecti la bateria. Altres elements són l’última versió dels sistemes de seguretat Toyota Safety Sense o la més recent versió del sistema multimèdia, que permet integrar smartphones mitjançant Apple CarPlay o Android Auto.

Al mercat espanyol, el RAV4 Plug-in es pot triar en dos acabats: Advance i Style Plus.

Mode Trail. El SUV reforça el seu rendiment tot terreny amb aquest mode, similar a un bloqueig automàtic del diferencial, que el conductor pot activar mitjançant un botó del tablier. El resultat és un millor agafament en superfícies relliscoses.

Equipament. La versió més bàsica, Advance, inclou ja de sèrie elements com la contraporta del maleter amb obertura elèctrica, les llantes de 18 polzades mecanitzades, fars davanter bi-led, seients calefactables o climatitzador dual.