Renault amplia la gamma híbrida del Captur

Renault completa la gamma Captur amb una nova versió E-Tech híbrida autorecarregable de 145 CV de potència que s’afegeix a l’actual variant híbrida endollable.

Les versions E-Tech combinen un motor 1.6 tèrmic de gasolina amb dos motors elèctrics, un de principal i un altre HSG, acompanyats amb una caixa de canvis intel·ligent que optimitza tot el sistema per aconseguir un consum i emissions continguts. Tot plegat, sense renunciar al plaer de conducció, acceleracions i insonorització de la circulació 100% elèctrica. En conjunt, la potència arriba als 145 CV.

Aquestes noves variants autorecarregables, a més de no necessitar ser endollades a la xarxa, emeten tan sols 113 grams de CO2/km, la qual cosa implica que estan exempts de l’impost de matriculació i permeten gaudir de l’etiqueta eco de la DGT. De fet, les versions E-Tech són híbrides que naixen de models elèctrics purs. Sempre arranquen en mode elèctric, i segons com siguin les condicions de circulació i la manera d’aprofitar la regeneració d’energia al conduir, es pot arribar a circular en ciutat fins a un 80% del temps només en règim elèctric. D’aquesta manera, s’estalvia fins a un 40% en el cost de carburant.

Trets distintius com el sostre bitò o una enginyosa barra lliscant sota els seients posteriors que li permeten modular a voluntat l’amplada a l’altura dels genolls o una profunditat més gran del maleter són característiques dels Captur. La gamma híbrida autorecarregable de 145 CV arranca a Espanya des de 24.850 euros.

D’altra banda, Renault arredoneix l’oferta amb la versió RS Line, que fa gala d’una imatge marcadament esportiva. Ho acrediten elements com les llantes d’aliatge específiques de 18”, volant de cuir, tapisseria sport, sistema de navegació Easy Link de 7” o ajuda a l’aparcament davanter i posterior amb càmera de marxa enrere.

Èxit comercial. Des de la seua comercialització el 2013, és el model B SUV més venut al nostre país, amb 131.000 unitats. Si bé s’ha d’enfrontar a vint competidors, continua sent el model més venut del seu segment al canal de particulars.

Tecnologia E-Tech. Té el seu origen en l’experiència de Renault en vehicles 100% elèctrics i en la presència en la Fórmula 1, on el reglament, des del 2014, obliga

a desenvolupar grups motopropulsors híbrids. Es tradueix en 150 patents.