Jeep Grand Cherokee 2022, el luxe s'uneix amb la màxima capacitat 4x4

Jeep celebra el vuitantè aniversari a bombo i platerets, llançant la cinquena generació del Grand Cherokee. I amb doble opció, ja que presentarà el primer Grand Cherokee 4xe electrificat, juntament amb el millor Grand Cherokee totterreny, el Trailhawk. La nova generació del SUV renova a fons la seua arquitectura, llueix un nou disseny exterior i interior i una propulsió híbrida endollable. Els seus reconeguts sistemes 4x4 (Quadra-Tac I, Quadra- Trac II i Quadra-Drive II), la suspensió pneumàtica Quadra-Lift i el sistema de control de tracció Selec-Terrain proporcionen al Grand Cherokee la llegendària capacitat 4x4 de la marca. De fet, fruit de la nova desconnexió de la barra estabilitzadora, es millora la tracció sobre roques i terrenys accidentats. També hi contribueix l’amortiment electrònic semiactiu, que ofereix una distància a terra i una altura de pas de gual de 61 centímetres, líders en la seua classe.

El Jeep guanya versatilitat i espai, fins al punt que fins i tot pot allotjar un joc de pals de golf transversalment al maleter. Un cop d’ull a l’interior evidencia com s’ha erigit en el Grand Cherokee més luxós de tots els temps, gràcies a acabats Summit Reserve i sistema d’àudio de 19 altaveus. No es queda enrere la seguretat, a l’incorporar més de 110 funcions avançades de seguretat i protecció que inclouen Active Driving Assist amb una pràctica conducció automatitzada, a més d’una vista envoltant de 360 graus i càmeres de visió nocturna.

El Grand Cherokee 4xe és el primer model de la gamma que ofereix una variant híbrida endollable, amb un motor V8 de 5,7 litres i 375 CV. Amb ell, assoleix una autonomia de 40 quilòmetres en mode 100% elèctric i de més de 708 si és combinada.

D’altra banda, gaudeix d’una capacitat de remolc de 3.265 kg, líder en la seua classe. Està previst que el 4xe arribi a Amèrica del Nord a començaments del 2022 i més tard als mercats mundials.

Desconnexió. Una novetat és la desconnexió de l’eix davanter. Si el vehicle detecta que les condicions de la carretera no requereixen tracció a les 4 rodes, la desconnexió de l’eix posa el model amb tracció a 2 rodes, fet que estalvia combustible.

Seguretat. Introdueix més de 110 funcions. Com a addicionals, la nova càmera de visió nocturna amb detecció de vianants i animals, assistent de col·lisió en cruïlles, sistema de detecció de conductors cansats o càmera de visió envoltant de 360 ºC.