El Cupra León e- Hybrid millora el rendiment
El Cupra León e- Hybrid millora el rendiment
El Cupra León, tant amb carrosseria de cinc portes com amb la familiar Sportstourer, ja oferia una experiència de conducció única gràcies als seus motors altament avançats –inclosos dos híbrids endollables–, al rígid i elaborat xassís i a la sofisticació i esportivitat del disseny exterior i interior.
Ara, amb la introducció de millores que afecten l’apartat del xassís en les dos variants híbrides (204 i 245 CV), el Cupra León e-Hybrid porta el rei dels León a un nou nivell.
El xassís del model redueix la seua altura lliure a terra en vnit-i-cinc mil·límetres. Això situa el centre de gravetat més avall i millora l’aerodinàmica. D’altra banda, des d’aquest moment les variants e-Hybrid són compatibles amb el sistema de frens més prestacional. Les pinces de fre es combinen amb uns discos ventilats i perforats de més mida (370 x 32 mm), que augmenten l’eficàcia de la frenada i presenten una gran resistència a la fatiga.
La versió més potent de 245 CV es pot triar amb l’acabat VZ o amb el VZ Cup, que ret homenatge als models de competició.
