SEGRE
L'onzena generació del Civic incorpora la tecnologia híbrida e:HEV, alhora que millora el confort interior, disseny i funcionalitat general.

Honda Civic e:HEV, dinàmic i eficient

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Honda fa un pas endavant en el seu compromís d’electrificar els seus models més emblemàtics presentant el Civic e:HEV.

En aquesta versió amb tecnologia híbrida, el Civic aposta per una silueta elegant i esportiva, fruit d’abaixar la línia del capó alhora que augmenta la zona vidrada. Aquest perfil més elegant fa que els pneumàtics semblin més grans i, al combinar-se amb passos de roda més ajustats, aconsegueix una presència esportiva i connectada a la carretera.

El Civic és reconegut per ser un model de cinc portes i l’onzena generació no n’és una excepció, ja que ofereix més espai i funcionalitat que mai. L’habitacle guanya amplitud i comoditat, alhora que millora el rendiment dinàmic. Una amplada que es percep superior gràcies a l’estil horitzontal del tablier.

D’altra banda, s’han inclòs nous materials de gran qualitat. El model ofereix un paquet d’infoentreteniment molt intuïtiu, alhora que se l’ha dotat de connectivitat sense fil perquè els ocupants dels seients posteriors puguin romandre sempre connectats. Gaudeixen alhora d’un bon so, fruit d’incorporar fins a dotze altaveus Bose prèmium.

Sota del capó s’amaguen dos motors elèctrics compactes i un d’injecció directa de 2.0 litres. En combinació, proporcionen una potència màxima de 184 cavalls. Aquest conjunt és capaç de canviar de forma fluida i automàtica entre el mode elèctric, híbrid i per combustió sense que hagi d’intervenir-hi el conductor. Amb tot això, el Civic híbrid aspira a emetre menys de 110 g/km i consumir al voltant de 5 litres cada 100 quilòmetres.

Aquest conjunt propulsor perfeccionat es complementa amb una maniobrabilitat segura i una gran estabilitat, pilars bàsics de Civic al llarg de la seua història. D’altra banda, afegeix funcions de seguretat avançada i assistència a la conducció Honda Sensing, alhora que estrena sensors sonar, quatre a la part davantera i quatre més a la posterior.

Més lleuger. La porta posterior està fabricada amb resina, una novetat del Civic. Al desenvolupar-se amb una nova tecnologia de fabricació, el pes s’ha reduït en un 20% en comparació amb la versió anterior i resulta més fàcil d’operar.

Honda Sensing. Gràcies a una nova càmera davantera de visió panoràmica de 100 graus i una tecnologia de reconeixement millorada, el Civic és més capaç d’identificar vianants, línies del ferm, límits i altres vehicles, com motos i bicicletes.

tracking