BMW X1, més espaiós, digitalitzat i sofisticat

BMW reforça l’atractiu del petit de la família X, l’X1. En la seua tercera generació, compta amb un disseny més prominent, més espai i guanya digitalització i sistemes d’assistència a la conducció i aparcament.

El tractament de les superfícies, línies i detalls de disseny mostren el seu ADN de vehicle SAV, un totcamí d’estil més esportiu o cupè. Això és perceptible en les poderoses proporcions, amb una línia allargada del sostre.

Vist des de darrere, l’estreta lluna de la contraporta, els cridaners pilots led i els passos de roda eixamplats li confereixen el tipus aspecte d’un SAV. Per contra, la part frontal és molt més vertical, amb línies en forma de X que flueixen als costats.

A l’interior, la posició elevada dels seients i l’ambient d’alta qualitat creen una experiència de conducció. A més, s’han introduït millores tant en el confort acústic com en la protecció dels ocupants. Llueixen nova fisonomia el quadre d’instruments, amb pantalla corbada amb els seus gràfics i estructura dels menús d’última generació, així com l’assistent personal intel·ligent de BWM que ara adquireix noves funcions.

El nou BMW X1 ofereix també l’última generació de l’experiència multisensorial iDrive, desenvolupat per oferir un control tàctil i per veu intuïtiu.

La part posterior inclou tres seients complets que brinden comoditat als passatgers. Els suports poden abatre’s o ajustar-se, de manera que la capacitat del maleter augmenta des dels 540 fins als 1.600 litres. L’enganxament de remolc, disponible com a opció, s’acciona elèctricament amb només prémer un botó.

El nou X1 avançarà per carretera propulsat per motors gasolina i dièsel de nova generació. La tecnologia mild hybrid de 48V amb motor elèctric i caixa de canvis Steptronic de doble embragatge de sèrie estarà disponible per millorar tant l’eficiència com la potència.

Independentment del sistema de propulsió, totes les variants s’adapten a qualsevol terreny. La sofisticada tecnologia de xassís proporciona equilibri entre la conducció esportiva i àgil i el confort en trajectes llargs. D’altra banda, estrena un sistema de frenada integrada i l’amortiment opcional que permet modificar l’altura en l’eix davanter.

Conducció. De sèrie inclou control de creuer amb funció de frenada i sistema d’avís de col·lisió frontal que és capaç de detectar el trànsit que s’aproxima al girar a l’esquerra. L’assistent d’aparcament i el de marxa enrere també hi són presents.

Realitat augmentada.La funció de realitat augmentada està disponible com a opció per a la navegació basada en el núvol BMW Maps. Una càmera interior permet fer instantànies dels ocupants o enviar imatges de l’interior al mòbil de l’usuari.