Hyundai Kona, renovació amb aires futuristes

Hyundai ha revelat un disseny futurista per a la seua nova generació del SUV subcompacte Kona. Derivat de l’EV, el nou model estarà disponible en quatre variants: 100% elèctrica (EV), híbrida elèctrica (HEV), amb motor de combustió interna (ICE) i esportiva N Line, que, si bé comparteixen arquitectura, llueixen un estil singular.

El Kona ha evolucionat fins a convertir-se en un SUV més gran, encara que centrat en l’entorn urbà, amb un estil més atrevit que transmet una presència més dinàmica a la carretera i un interior més centrat en el conductor. Malgrat el seu aspecte futurista, el nou Kona mai deixa que un oblidi que és un SUV. El seu estil dinàmic s’accentua amb el revestiment dels passos de roda, que incorpora fars davanters i posteriors, cosa que reforça la robusta base.

A la part davantera el distingeix un frontal net, que contribueix al suau rendiment aerodinàmic del model. El disseny queda ressaltat per la llum horitzontal allargada i pixelada en la variant EV. L’ús de píxels paramètrics en el Kona també propaga un element de disseny distintiu de la gamma elèctrica de Hyundai.

Per oferir el màxim espai habitable, el nou model ha crescut fins als 4.355 mm de longitud, 150 mm més que la generació anterior, basada en la variant EV. També ha guanyat 25 mm d’amplada i 60 mm de distància entre eixos respecte al model sortint, sense perdre gens ni mica de la seua identitat de disseny.

D’altra banda, ofereix una distribució esportiva amb un C-Pad horitzontal flotant que accentua l’interior ample i esvelt, proporcionant un espai versàtil. La doble pantalla panoràmica de 12,3 polzades i el mòdul flotant transmeten una impressió d’alta tecnologia. La il·luminació ambiental millora l’experiència de l’usuari.

Amb el selector de canvi automàtic situat darrere del volant, ofereix una disposició espaiosa i espai addicional per a objectes al mòdul central. El seient corregut sense corbes de la segona fila reforça l’estètica de disseny urbà. Darrere de la segona fila hi ha un espai de càrrega maximitzat.

Punt de partida. Els equips de disseny van començar a treballar en el Kona amb la variant EV, que després es va adaptar al disseny dels models ICE, HEV i N Line. Aquest enfocament va permetre a Hyundai aportar un concepte de disseny centrat en la tecnologia.

Versions. El model EV incorpora detalls gràfics de píxels a la graella i para-xocs posterior o unes llantes d’aliatge de 19”. L’ICE i el HEV comparteixen un atrevit disseny del para-xocs, així com revestiment negre dels passos de roda.