Fiat prossegueix el viatge cap a l'electrificació amb l'e-Ulysse

La casa Fiat posa en circulació l’E-Ulysse, el monovolum elèctric pur que marca la tornada de la firma al segment dels polivalents.

Gaudeix de tots els avantatges de la tracció 0 emissions, com l’entrada en zones de trànsit restringit en ciutats i els motors silenciosos. D’altra banda, es distingeix d’altres monovolums per unes dimensions que el situen al capdavant per la seua compacitat, la qual cosa garanteix una total llibertat de moviments. Juntament amb la modularitat de l’interior i la seua capacitat per allotjar fins a vuit persones, el fan idoni per a serveis de transport per a hotels, taxis i trasllats VIP.

L’E-Ulysse suposa un pas endavant en l’aposta de la marca per la mobilitat sostenible. Ofereix dos capacitats de bateria, de 50 i 75 kWh, amb una potència màxima de 136 CV i una velocitat màxima de 130 km/h. Gaudeix d’una autonomia de fins a 330 quilòmetres i està equipat de sèrie amb un sistema de càrrega ràpida de 100 kW, de manera que carrega la bateria fins al 80% en només 45 minuts, o 30 minuts en la versió de 50 kWh.

Amb un cop d’ull s’aprecia el seu sostre solar panoràmic de vidre, que il·lumina l’espai i permet als passatgers veure l’exterior. Compost per dos plafons de 40 cm x 1 m, ubica entre tots dos un difusor d’aire condicionat i el control de temperatura per garantir un confort ideal.

En el nivell d’acabat Lounge, s’erigeix en una autèntica sala d’estar sobre rodes, amb cinc còmodes seients a la part posterior. Tant en la variant Club Sitting de set places com en la Shuttle de vuit places, tots els seients posteriors estan muntats sobre raïls, per la qual cosa poden fer-se lliscar, reclinar o fins i tot es poden retirar fàcilment. Per això, hi ha espai de sobra per a esquís, bicicletes o planxes de surf, ja que pot acollir objectes de fins a 3,5 metres en la versió llarga.

Al davant, ofereix una posició de conducció similar a la d’un cotxe, brindant una òptima visibilitat. I s’accedeix fàcilment, gràcies a un esglaó ergonòmic a la cabina. A més, les dimensions més reduïdes, amb una altura inferior a 1,90 metres, així com unes suspensions de quatre rodes independents, garanteixen a l’elèctric de Fiat un bon comportament a la carretera. Estarà disponible als concessionaris a partir del maig.

Seguretat. Ofereix dispositius com reconeixement de senyals de circulació, control actiu de frenada d’emergència activa o alerta de col·lisió frontal. També disposa del Grip Control, amb programes per conduir per asfalt, neu, sorra o fang.

Equipament. Destaquen les llantes d’aliatge de 17”, seients reclinables, tapisseria de cuir, climatització de tres zones, cortinetes i tauletes per als llocs posteriors i xarxa portaobjectes. De nivell superior és el sostre panoràmic amb llum ambiental.