Mercedes Benz AMG GLE 53, en híbrid endollable
La propulsió amb motor de combustió i elèctric permet una potència que assoleix els 544 CV i està disponible com a SUV o cupè.
Amb el nou Mercedes AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+, la gamma completa la seua cartera de models amb un híbrid endollable amb un elevat ús diari i autonomia elèctrica.
La base de l’experiència de la conducció esportiva és el motor turbo de sis cilindres i 3.0 litres. Per al seu ús en híbrid, el motor s’ha modificat de manera que guanya 14 CV (10 kW). D’aquesta forma, rendeix una potència de 544 CV, que afegit al parell màxim de 750 Nm, permet accelerar de 0 a 100 km en 4,7 segons. Per la seua part, la velocitat està limitada electrònicament a 250 km/h, si bé de forma 100% elèctrica es redueix a 140 km/h.
Exteriorment, el nou Mercedes adopta nombrosos canvis de disseny i equipament respecte als GLE disponibles des de primavera. Es reconeix per components com una entrada de l’aire de refrigeració oberta o insígnies específiques als parafangs. D’altra banda, l’híbrid endollable equipa de sèrie llantes d’aliatge de 21” o sistema de frens d’alt rendiment.
A l’interior, el sistema d’infoentreteniment MBUX inclou pantalles i funcions específiques per a híbrids. L’il·lustren el menú de càrrega i les indicacions en el quadre d’instruments i la pantalla multimèdia, que informen de variables com l’estat de la càrrega, la temperatura de la bateria d’alt voltatge o l’autonomia elèctrica.
En equipament, inclou de sèrie el sostre corredís panoràmic elèctric, seients davanters calefactables, assistent de llum de carretera adaptatiu i integració de l’smartphone.
A més, inclou el sistema de so Burmester, el pilot d’aparcament de 360 graus, el paquet Keyless-Go i l’assistent de l’angle mort o l’última generació del volant.
En el cas de la variant cupè, és encara més ampli, a l’afegir aire condicionat als seients davanters, la funció de realitat augmentada MBUX i els fars Multibeam Led.
Autonomia. A partir de 80 km, la majoria de les distàncies es poden recórrer en mode 100% elèctric. A bord es troba un carregador amb potència de càrrega d’11 kW i, sota comanda, un de ràpid de 60 kW que permet carregar de 10 a 80% en 20 minuts.
Programes. A banda dels programes ja coneguts, el nou 53 Hybrid 4Matic+ compta amb dos programes específics per a híbrids, Electric i Battery Hold. En el primer, la conducció purament elèctrica es realitza des d’aturat fins a 140 km/h.
