Hyundai Inster, l’urbà elèctric
Ofereix una càrrega ràpida i la millor autonomia totalment elèctrica (TEA) del seu segment, de fins a 370 km, afirma la marca.
A l’últim saló de Brussel·les, Hyundai revelava l’aspecte de l’Inster, un urbà totalment elèctric que apuja el llistó dels vehicles elèctrics compactes. Amb una autonomia de 370 quilòmetres (WLTP), càrrega ràpida, càrrega bidireccional (V2L) i funcions de seguretat avançades, Inster està dissenyat per a la vida urbana moderna.
Un cop d’ull revela un perfil de SUV robust però petit, amb superfícies llises, para-xocs d’alta tecnologia i un robust parafang. Sobresurten els llums diürns, així com els fars de projecció led. La carrosseria es declina en nou tonalitats, en alguns casos contrastant amb un sostre negre.
A l’interior, ofereix tecnologia i comoditat millorades amb un plafó digital de 10,25 polzades, una pantalla tàctil d’infoentreteniment i una base de càrrega sense fil que forma part d’una consola central.
El tema dels píxels, present al para-xocs, es repeteix a l’interior, amb gràfics al volant. Els seients de primera fila permeten accedir d’un costat a un altre sense problemes i tots els seients són abatibles, inclòs el del conductor. Tant l’interior com l’exterior utilitzen materials sostenibles com pintura reciclada o PET.
L’Inster destaca per la seua capacitat de càrrega en CC i la seua màxima autonomia, gràcies a poder escollir entre dos bateries, de 42 i 49 kWh. Ambdós opcions estan propulsades per un únic motor que entrega 97 o 115 CV, segons sigui la variant. Quan es recorre a una estació de càrrega d’alta potència de 120 kW CC, el vehicle pot recarregar-se del 10 al 80% en uns 30 minuts en condicions òptimes. I el seu consum d’energia assoleix els 15,3 kWh cada 100 quilòmetres.
Capítol a part mereix la funcionalitat Vehicle-To-Load (V2L), que permet la càrrega bidireccional sense necessitat d’equips addicionals. Això permet als usuaris carregar lliurement dispositius com bicicletes elèctriques, escúters o equips de càmping.
Tecnologia. Disposa del paquet tecnològic més complet del segment A, incloent un complet sistema ADAS amb funcions com el monitor de visió circumdant, l’assistent d’estacionament posterior per evitar col·lisions o l’assistent de col·lisió frontal.
Inster Cross. Aquest variant crossover està pensada per a exploradors de ciutat i de camp. Amb una autonomia elèctrica de fins a 360 quilòmetres (WLTP), elements de disseny resistents i un acabat Verd Amazones Mat, la fabricació s’iniciarà ben aviat.
