El pare de copilot de Germanwings denuncia errors en la investigació de la catàstrofe

El pare d'Andreas Lubitz, el copilot de l'avió de Germanwings, que el 2015 es va estavellar contra els Alps francesos amb 150 persones a bord, una d'elles un veí de Lleida, denuncia errors en la investigació i nega que el seu fill provoqués deliberadament la catàstrofe.

"Hi ha clarament moltes coses que no es van investigar en absolut, potser perquè no volien investigar-les", afirma Günter Lubitz en declaracions que publica avui el setmanari "Der Zeit, la vigília del segon aniversari de la tragèdia i de comparèixer per primera vegada davant dels mitjans per presentar la seva versió dels fets.

El vol 4U9525 de Germanwings, filial de baix cost de l'aerolínia alemanya Lufthansa, que havia desenganxat|enlairat de Barcelona el 24 de març a les 10.10 hores amb destinació a Düsseldorf, es va estavellar contra els Alps francesos per l'acció deliberada i suïcida del seu copilot, segons la investigació.

"El nostre fill era una persona molt responsable. No tenia cap motiu per planejar un suïcidi i dur-lo a terme. Menys encara per arrossegar a la mort 149 innocents", sosté el pare.

Günter Lubitz, que fins ara no havia ofert declaracions als mitjans, afirma|sosté que no hi ha "ni una prova fonamentada" que Andreas "planegés" una acció així i acusa així mateix la "premsa sensacionalista" d'haver difós una imatge falsa del seu fill.

El pare del copilot ha anunciat per a demà|matí, coincidint amb l'aniversari de la catàstrofe i a l'hora que es va registrar l'últim contacte amb l'aparell (les 09.30 GMT), una conferència de premsa on presentarà l'informe elaborat pel periodista i expert en aviació Tim van Beveren.

L'esmentat informe es basa, segons Lubitz, a les 16.000 pàgines que comprenen les actes de les fiscalies de Düsseldorf, que va assumir les investigacions a Alemanya, i l'anomenada Comissió Especial de Los Alpes, per part francesa.

D'acord amb les conclusions d'ambdues fiscalies, Andreas Lubitz va estavellar l'aparell de Germanwings aprofitant l'absència momentània del pilot, al que va bloquejar la porta d'accés a la cabina després de quedar-se sol al seu interior.

Segons es va revelar després de la tragèdia, Lubitz havia passat en els anys anteriors per unes 40 consultes mèdiques per diversos trastorns psíquics i depressions, tenia tendències suïcides i estava el dia de la catàstrofe de baixa mèdica, però ho havia ocultat als seus superiors.

Tanmateix, el pare del copilot considera que "la tesi de l'assassinat múltiple planificat no se sosté".

El fet que la família de copilot presenti el seu informe coincidint amb l'aniversari de la catàstrofe, en el qual es preveuen diversos actes en memòria de les víctimes, ha estat durament criticat per familiars d'aquestes, majoritàriament de nacionalitat alemanya i espanyola.

"No ens expliquem per què Günter Lubitz ha hagut d'elegir justament aquest moment per a la seva intervenció", va apuntar al setmanari "Der Spiegel Elmar Giemulla, advocat d'un grup de familiars, qui el qualifica de "provocació".