FOMENT AERÒDROMS
Promesa de 1.929 milions per ampliar el Prat i l’aeroport de Girona
Segons l’anunci del ministre De la Serna
El ministre De la Serna va presentar el projecte ahir al Prat.
El Govern preveu invertir 1.929 milions d’euros fins al 2026 per ampliar l’Aeroport de Barcelona, amb l’estimació d’assolir els setanta milions de passatgers anuals –davant els quaranta-set del 2017 i una capacitat màxima actual de cinquanta-cinc milions– i també ampliarà el de Girona, perquè es converteixin en un “únic sistema aeroportuari”. Així ho va dir ahir el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, en la presentació del Pla Director de l’Aeroport de Barcelona-el Prat 2017-2026. El pla contempla construir una terminal satèl·lit de la T1 de l’Aeroport de Barcelona focalitzada en vols intercontinentals; a Girona es preveu una estació de tren d’alta velocitat que connecti l’aeroport amb el centre de Barcelona, i entre els dos aeroports; i també s’ampliarà tant la terminal de passatgers com la plataforma per estacionar avions.
“Sota aquest pla director subjeu un principi molt important, i és que a partir d’ara s’ha d’entendre els dos aeroports com un únic sistema aeroportuari”, va explicar el ministre, que va subratllar la necessitat de millorar la connectivitat entre les dos infraestructures per aprofitar sinergies.
El de Barcelona tindrà una terminal satèl·lit de la T1 i el de Girona, per la seua part, una estació d’AVE
L’objectiu del Govern és que es pugui utilitzar l’Aeroport de Girona com a part del mateix sistema aeroportuari que Barcelona, “de manera que sigui absolutament viable que determinades companyies puguin operar a Girona com si es tractés d’una nova pista de l’Aeroport del Prat”.
En tots dos casos s’han fixat dos períodes d’inversió: un des del 2017 fins al 2021, amb les inversions ja definides a l’actual Document de Regulació Aeroportuària (Dora), i un altre des del 2022 fins al 2026.
