L’AP-7, gratis de l’Hospitalet de l’Infant fins a Alacant

Els trams de les autopistes AP-7 entre l’Hospitalet de l’Infant i Alacant i de l’AP-4 entre Sevilla i Jerez de la Frontera són gratuïtes amb l’entrada del nou any per a tots els usuaris i seran gestionades pel ministeri de Foment, cosa que pot suposar un estalvi per als conductors d’uns 380 milions d’euros. La supressió d’aquests peatges formen part de la decisió que va adoptar el Govern de no renovar les dos concessions a Abertis, en els 468 quilòmetres citats. És la segona operació d’aixecament de barreres d’autopistes de peatge, després de la de l’AP-1 Burgos-Armiñón. Segons Foment, el tram de l’AP-7 entre l’Hospitalet de l’Infant i València té un trànsit mitjà de 22.707 vehicles diaris. Entre València i Alacant transiten 20.124. En els dos casos, el període estival eleva aquestes xifres fins a gairebé 36.000 vehicles. Amb l’aixecament de barreres, l’AP-7 entre Tarragona i Alacant passa a ser gratuïta després de 48 anys de pagament de peatges. La primera jornada sense peatges va transcórrer ahir amb normalitat, amb la incredulitat d’alguns conductors que no coneixien la novetat. A València, algunes plataformes ho van celebrar amb sopars populars i música.

El ministeri de Foment prepara ja els primers estudis sobre com afectarà la mobilitat el final del peatge i per determinar si seran necessaris nous accessos des de pobles. Aixecar les barreres quan finalitzi la concessió, ara en mans del grup Abertis, es considera necessari per reduir el trànsit de la carretera nacional N-240 i reduir l’elevada sinistralitat d’aquesta via.

Ara per ara, s’hi aplica la desviació obligatòria de camions a l’autopista des de les Borges Blanques fins a Montblanc, mentre que l’Estat i la Generalitat negocien ampliar aquest tram de peatge bonificat fins a Lleida.

L’Estat recuperarà l’AP-2 a partir del 31 d’agost del 2021? La concessió de l’autopista AP-2, que travessa les comarques de Lleida, acabarà d’aquí a vint mesos, el 31 d’agost del 2021.