“El pacte per ampliar el Prat no inclou allargar la tercera pista”

La portaveu d’ERC i secretària general adjunta de la formació, Marta Vilalta, va assegurar ahir que la prolongació de la tercera pista de l’aeroport del Prat no forma part de l’acord que van subscriure a començaments de mes Estat i Generalitat per ampliar les instal·lacions del complex.

Així doncs, després que les joventuts dels republicans i l’assemblea local del partit al Prat es mostressin obertament en contra de l’ampliació de l’aeroport, Vilalta va matisar que el que s’ha pactat entre Catalunya i l’Estat espanyol és la inversió de 1.700 milions d’euros per dur a terme les obres, però no en què consistiran.

“L’acord no és per ampliar la tercera pista, l’acord és per poder invertir aquests diners, i decidir des d’aquí com els invertirem.

I aquesta inversió no necessàriament ha de passar per l’ampliació d’aquesta tercera pista, sinó que s’han d’estudiar alternatives que no trinxin ni aixafin el territori”, va sentenciar la lleidatana, que va qualificar d’“innegociable” la conservació de l’entorn i del paratge de la Ricarda. En paral·lel, Depana, Ecologistes en Acció, Greenpeace, SEO-BirdLife, Amics de la Terra i WWF van anunciar ahir que han enviat sengles cartes al president, Pere Aragonès, i al cap de l’Executiu espanyol, Pedro Sánchez, per explicar-los per què és “insostenible” l’ampliació del Prat des d’un punt de vista ambiental.

A més a més, van lamentar que el projecte “vulneri tots els compromisos” per lluitar contra el canvi climàtic.

En un altre ordre de coses, les instal·lacions aeroportuàries van tancar el juliol amb un trànsit de 2.271.991 passatgers, un 160,3% més que en el mateix mes del 2020 però un 57,6% menys que el juliol del 2019, quan encara no havia esclatat la pandèmia de la Covid-19.