El govern espanyol descarta reprendre l'ampliació d'El Prat en aquesta legislatura

La ministra de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha descartat aquest dijous que l’ampliació de l’Aeroport de Barelona-El Prat es pugui reprendre en aquesta legislatura, després que aquest dimecres anunciés la paralització de la inversió de 1.700 milions d’euros per falta de confiança del Govern de la Generalitat. "És una oportunitat perduda", ha lamentat.

En una entrevista a la cadena SER, Sánchez ha assenyalat que "en aquestes condicions" no poden portar el projecte al Consell de Ministres del 28 de setembre, data límit segons la ministra, per aprovar el Document de Regulació Aeroportuària (Daura) que inclou les inversions per al període 2022 - 2026. Segons aquests terminis l’obra d’ampliació culminaria el 2031. "Perdem l’oportunitat d’incloure'l en aquest document de previsions", ha assegurat.

"Evidentment no hi ha marge per fer-ho en aquesta legislatura, és una oportunitat que perdem", ha indicat la ministra que considera que surt "perdent" amb la cancel·lació i que totes les administracions i grups polítics haurien d’estar "centrats" en la recuperació econòmica ja que a Catalunya ho han passat "molt malament" durant la pandèmia i han perdut "moltes oportunitats".

RESPONSABILITZA A LES DECLARACIONS D’ARAGONÈS

La ministra ha responsabilitzat de la paralització de la inversió al canvi de criteri del Govern de la Generalitat, segons ella, després d’haver segellat un acord amb el vicepresident Jordi Puigneró (Junts), presentat el passat 2 d’agost. "Una inversió com aquesta requereix un consens ferm i l’actuació conjunta d’ambdues administracions, cosa que no es dona pel canvi de criteri del Govern," ha indicat.

Així, ha assenyalat que la cancel·lació va estar motivada per les manifestacions del president de la Generalitat, Pere Aragonès (ERC), i de part del govern català, en les que han vist que la posició no era "madura" i no existia un "consens nítid" ja que s’han trencat els termes de l’acord. A més, ha apuntat que membres de l’Executiu català diguessin que assistirien a la manifestació contra el projecte demostra que "no té cap sentit" afirmar que "és el moment de portar-lo a terme".

ELS 1.700 MILIONS NO PODEN DEDICAR-SE A ALTRES PROJECTES

A més, Sánchez ha assegurat que els 1.700 milions d’euros previstos per a aquesta obra no poden assignar-se a cap altre projecte ja que es tracta de pressupost d’Aena que es generava mitjançant les taxes aeroportuàries que podrien generar-se amb una arribada de vols internacionals més gran. "Si no es dona aquest projecte, no es generen aquestes taxes que permeten la inversió".

D’altra banda, ha reiterat que es mantenen la resta d’inversions revistes per als aeroports de Reus (Tarragona) i Girona-Costa Brava i també per a la millora de l’alta velocitat en Girona i de la línia entorn de l’aeroport de Reus.