El hub per a Nissan preveu fabricar 100.000 cotxes el 2025

Les empreses catalanes que impulsen el consorci que ha de substituir la japonesa Nissan, QEV Technologies i B-Tech en la planta de la Zona Franca de Barcelona, preveu fabricar 100.000 vehicles anuals de dos noves marques el 2025. Així ho va assegurar el conseller delegat de QEV, Joan Orús, ahir durant la presentació de la nova línia de furgonetes elèctriques de l’empresa sota la marca Zeroid, i va afegir que la voluntat és poder “absorbir el 100% de la plantilla de Nissan” en aquest període. Zeroid preveu assolir els 60.000 vehicles anuals en tres anys, mentre que B-Tech llançarà la marca Ebro, que afegiria els 40.000 vehicles restants.

Els plans de l’empresa passen per iniciar la producció a l’antiga planta de Nissan el 2023, per la qual cosa Orús va demanar “rapidesa i agilitat” a les administracions en el procés de reindustrialització. QEV Technologies preveu sumar 200 milions d’euros en ampliacions de capital, que s’afegiran als entre 100 i 150 milions que el hub ha demandat a les administracions en ajuts, finançaments i préstecs a llarg termini; mentre que la inversió total del conjunt de les empreses serà de 800 milions d’euros.