SUCCESSOS ACCIDENT
Un mort i 86 ferits en un xoc entre dos trens
Un de passatgers de FGC i un de mercaderies a Sant Boi de Llobregat || Els nou hospitalitzats estan fora de perill
Imatge del tren de passatgers després del xoc.
Una persona va morir i 86 van resultar ferides lleus, dos d’elles menys greus, en l’accident ahir entre un tren de mercaderies i un de passatgers a l’estació de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de Sant Boi de Llobregat. L’home mort és el maquinista del tren de passatgers, víctima de l’impacte d’un vagó de mercaderies, en concret el tercer, que va descarrilar i va impactar contra la cabina de l’altre comboi. Al lloc es van traslladar catorze unitats, dos psicòlegs i dos helicòpters del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM); deu unitats de Bombers de la Generalitat i dotze patrulles dels Mossos.
Nou dels ferits van ser hospitalitzats però, al tancament d’aquesta edició, es considerava que tots ells estaven fora de perill. Segons el SEM, dos persones van resultar ferides menys greus i 84 persones ferides lleus, 77 de les quals van rebre l’alta in situ. Les dos persones ferides menys greus van ser traslladades a l’Hospital Broggi i sis persones van ser remeses en estat lleu a l’Hospital de Sant Boi i una en estat lleu a l’Hospital de Viladecans.
Així ho va explicar el vicepresident de la Generalitat i conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, amb la presidenta de FGC, Marta Subirà, i l’alcaldessa de Sant Boi de Llobregat, Lluïsa Moret, que es van traslladar al lloc del sinistre. Puigneró va apuntar que l’accident va tenir lloc en una zona en la qual “els dos trens anaven a poc a poc”. Subirà va admetre que desconeixia quan es podrà reobrir el trànsit de trens a la zona, encara que va apuntar que “falta un temps”, ja que s’ha d’evacuar la via.
Aquest xoc és el primer amb víctima mortal del qual es té constància des que la Generalitat en gestiona el servei, segons Marta Sobirà. Ahir a la nit els trens funcionen des de plaça Espanya fins a Cornellà i des de la Colònia Güell entre Manresa i Igualada. La resta de la línia es cobria amb servei alternatiu.
Per exemple, les persones que viatjaven al tren sinistrat van ser evacuades i traslladades fins a les seues destinacions respectives amb aquest altre transport.
