SEGRE

INFRAESTRUCTURES TRANSPORTS

Clam empresarial per exigir acabar el Corredor Mediterrani

Aragonès denuncia el “centralisme” de l'Estat i afirma que la connexió és “un imperatiu” || Moncloa diu que estarà acabat el 2030 i demana deixar el “victimisme”

Pere Aragonès, al centre, al costat de la ministra Raquel Sánchez i empresaris com Juan Roig i José Ignacio Goirigolzarri.

Pere Aragonès, al centre, al costat de la ministra Raquel Sánchez i empresaris com Juan Roig i José Ignacio Goirigolzarri.ACN

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Més de 1.500 empresaris i dirigents autonòmics es van reunir ahir a Barcelona per reivindicar per enèsima vegada l’acabament del Corredor Mediterrani. Sota el lema “El nostre país ja no pot esperar més”, la trobada, organitzada per l’Associació Valenciana d’Empresaris (AVE), es va centrar a repassar l’estat de les obres en la infraestructura. El president de l’Associació, Vicente Boluda, va demanar posar fi “a l’Espanya radial”, mentre que empresaris com el president de Mercadona, Juan Roig, van denunciar que el no-acabament de la connexió “és una ofensa”.

“És cert que el Corredor avança, però ni els retards acumulats ni el ritme dels treballs no ens poden fer caure en l’autocomplaença”, va afirmar el president de l’AVE. A les crítiques es van afegir nombrosos empresaris, a més de Foment, que va lamentar el “baix nivell d’execució de la infraestructura”, i CCOO, que va demanar “no descuidar” la mobilitat ferroviària de proximitat.L’acte també va servir per reunir els presidents de Catalunya, el País Valencià i Múrcia. El cap de l’Executiu català, Pere Aragonès, va lamentar la visió “centralista i radial” de l’Estat en la planificació de les infraestructures i va assegurar que el Corredor Mediterrani és “un imperatiu econòmic, territorial i mediambiental”.

El seu homòleg valencià, Ximo Puig, va advertir que “escanyar el creixement” de la infraestructura és “escanyar el creixement d’Espanya”.Per la seua part, la ministra de Transport, Raquel Sánchez, va insistir que el Corredor estarà completat el 2030 i, després de demanar als empresaris un vot de confiança, va assegurar que “s’ha d’abandonar la cultura del victimisme”. A més a més, va demanar al sector privat “voluntat d’inversió” en el transport de mercaderies per ferrocarrils.

tracking