ECONOMIA INDÚSTRIA
El hub que agafa el relleu a Nissan iniciarà producció l'any que ve
Compromís per ocupar la meitat dels antics treballadors aquest 2023 i la resta, el 2024 || Inversió de 300 milions per fabricar vehicles elèctrics
El representant del CZFB, la ministra d’Indústria i els consellers d’Empresa i Economia.
El Govern central, la Generalitat i el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) van segellar ahir els acords que fan realitat la reindustrialització de Nissan gairebé tres anys després que la multinacional japonesa anunciés la seua retirada de Catalunya. L’adjudicació dels terrenys que ocupava l’operador logístic Goodman, en aliança amb el hub d’electromobilitat, liderat per QEV Technologies i Btech, es va anunciar al febrer, però estava pendent la rúbrica que ratifiqués aquesta decisió. El conjunt d’empreses té l’objectiu de començar a produir vehicles elèctrics amb les marques Zeroid i Ebro a partir de l’inici del proper any i ocupar un miler dels treballadors afectats per l’ERO de Nissan abans que finalitzi el 2024.
De moment, el hub s’ha compromès a efectuar 600 contractacions aquest any, amb la qual cosa quedarien una mica més de la meitat dels antics empleats de Nissan per trobar una sortida laboral. El conjunt empresarial vol mobilitzar 300 milions d’euros en els primers tres anys d’activitat i fer-se “un lloc en el sector de l’automoció”, situant les marques Zeroid i Ebro com a “referents a escala internacional”, segons va afirmar el conseller delegat de QEV, Joan Orús.Les administracions, que van titllar el dia d’“històric”, van expressar la total confiança en el projecte, malgrat els dubtes generats quan no va poder obtenir totes les garanties per accedir als fons europeus. “Estic convençuda que l’empresa té futur”, va afirmar la ministra d’Indústria, Reyes Maroto.
Les empreses que formen part del projecte van aconseguir 48 milions d’euros en avals, per la qual cosa finalment van rebre 65 milions en ajuts públics del PERTE del vehicle elèctric, en lloc dels 107 previstos inicialment. Aquesta ajuda servirà per posar en marxa la planta multimarca. La previsió és que les instal·lacions produeixin 60.000 cotxes anuals el 2026.
Encara que qui produirà els vehicles serà el hub, els terrenys han estat adjudicats formalment a la multinacional australiana Goodman, que els gestionarà i es quedarà amb una part de la parcel·la per realitzar-hi activitat logística.
