Un incendi provoca el caos a l'R2 Sud de Rodalies i trens regionals

Un incendi en un quadre de senyals d’Adif a Gavà, a causa d’un llamp, va provocar ahir retards i cancel·lacions a Rodalies de Catalunya; en concret, a la circulació de trens de les línies R2 (el Prat de Llobregat i Castelldefels) i R2 Sud (Sant Vicenç de Calders-Barcelona Estació de França) i trens regionals, de mitjana i llarga distància. Les queixes i la tensió van ser ahir els grans protagonistes de la jornada entre els usuaris de la línia R2 Sud de Rodalies. A l’estació de Castelldefels, nombrosos passatgers van expressar el seu malestar després que el tren en el qual viatjaven s’aturés en aquesta estació durant més de 15 minuts.Fonts de Renfe van informar que van establir reforços puntuals entre la capital del Garraf i Barcelona i van indicar que tractarà que els trens que sí que fan aquest recorregut siguin combois de màxima capacitat, és a dir els que tenen més vagons i per tant poden absorbir a més passatgers.Tanmateix, segons va afirmar el secretari general d’Infraestructures del ministeri de Transports, Xavier Flores, davant de la “gravetat de la incidència en l’R2 Sud, la circulació de trens no tornarà a recuperar la normalitat fins d’aquí a tres o quatre setmanes”.

“És de les pitjors incidències que pots tenir: et deixa a cegues en el control de trens i la seguretat”, va reconèixer Flores.“La millora serà progressiva. Si avui [per ahir] s’ha aconseguit que circulin dos trens per sentit i hora, demà dimecres el pronòstic és que s’augmenti la freqüència a tres”, va avançar, que va apuntar a la caiguda d’un llamp com la causant de l’avaria en el sistema de senyalització de Gavà.

Retards a tots els combois de Lleida per la línia de la costaTots els trens de la línia que uneixen Lleida i Barcelona per la costa (R-13 i R-14) van patir ahir retards a causa de la incidència a Gavà.Aquestes demores van arribar a ser en alguns casos de fins a 100 minuts al comboi que va sortir de la capital catalana a les 06.47 d’ahir.

Fonts de Renfe van explicar que en els casos en els quals va ser possible, els trens van circular per Vilafranca i van assegurar que van informar els passatgers de la situació a les estacions i també als trens.