COMUNICACIONS INFRAESTRUCTURES
Constructores i companyies de trens defensen peatges
Al demanar la Moncloa de no implementar-los a canvi de reforçar la xarxa ferroviària
Brussel·les avalua la proposta del Govern
Manifestació a Barcelona davant de la cimera de ministres de la UE. - ACN
Les constructores i les companyies de ferrocarril que competeixen amb Renfe critiquen la proposta de l’Executiu espanyol de no implementar peatges en carreteres a canvi de potenciar el transport de mercaderies per tren. Les primeres defensen el pagament per ús de les carreteres per pal·liar el “dèficit inversor” que creuen que pateixen les infraestructures espanyoles, mentre que les segones –companyies com Ouigo o Iryo– adverteixen que una eventual implantació de peatges comportaria que més gent optés per viatjar amb tren.
Per la seua banda, la ministra de Transports en funcions, la socialista Raquel Sánchez, va mostrar ahir “optimisme” sobre el possible vistiplau de la Comissió Europea per a la no implementació de peatges en carreteres a Espanya. “Hem plantejat altres mesures alternatives al sistema de pagament per ús que permetran la viabilitat” d’aquest sistema, va explicar quan va arribar a la reunió informal de ministres de Transport de la UE a Barcelona. Amb tot, va subratllar que encara “no està tancat” l’acord.
Va explicar que, entre altres opcions, s’ha plantejat la possibilitat de bonificar els cànons que es paguen en el transport de mercaderies ferroviaris, entre altres incentius, i la creació d’“autopistes ferroviàries” per prioritzar aquesta via menys contaminant. La ministra va recordar que la Comissió Europea va aprovar a la primavera establir a tota la UE un sistema comptable d’emissions a partir del 2027, per la qual cosa els peatges en carreteres “podrien suposar en aquell moment un doble gravamen”. D’altra banda, Brussel·les avalua la viabilitat i la repercussió econòmica de la proposta d’Espanya. La implantació de peatges està vinculada al pagament del sisè tram dels fons europeus compromesos a canvi de complir les reformes del pla de recuperació.
Una cinquantena de manifestants convocats per l’ANC es van concentrar davant l’hospital de Sant Pau de Barcelona, on es van reunir els ministres de Transport de la UE, per queixar-se de les infraestructures espanyoles.
.
