Avlo, l'altra forma de viatjar

E l proper mes de juny es compleixen dos anys de l’inici del servei Avlo, una altra manera de viatjar que, en aquest temps, ja haurà arribat a Lleida, Camp de Tarragona, Barcelona, Girona, Figueres Vilafant, Valencia, Alacant, Sevilla i Màlaga, així com a totes les estacions intermèdies dels diferents corredors on doni servei. És, en definitiva, l’únic servei “universal” de baix preu per a totes les destinacions.

I per continuar prestant aquest servei universal, estem esperant que arribin els nous trens S106 per aseguir oferint el nou servei Avlo a totes les estacions dels corredors on es posi en funcionament. D’aquesta manera, Avlo es convertirà en un producte amb parades donant més servei a ciutats que disposen d’estacions d’alta velocitat. En qualsevol cas, tot el procés es farà de forma progressiva i gradual i no suposarà una reducció de l’oferta actual d’AVE en aquestes poblacions.

Què és Avlo?

Avlo és el tren d’alta velocitat de Renfe que permet viatjar a 300 quilòmetres per hora amb totes les comoditats, i al millor preu; des de 7 euros, amb un preu fix de 5 euros per a menors de 14 anys i descomptes per a famílies nombroses. Els bitllets es venen per tots els canals: web, app, taquilles, telèfon, màquines autovenda i agències de viatges. 

Todos els trens disposen de wifi gratis, a través de la plataforma Playrenfe, que, a més, ofereix continguts exclusius i retransmissions en directe. D’altra banda, són accessibles per a persones amb mobilitat reduïda i compta amb màquines de venda automàtica de begudes fredes i calentes i snacks. El bitllet bàsic inclou dos peces d’equipatge: una de mà i una altra de cabina, ambdós sense límit de pes. També està inclòs un carro o cadira de nadó plegables. Els seus seients reclinables ofereixen endolls individuals per connectar l’ordinador o telèfon mòbil i llum individual per facilitar la lectura.

A la tarifa bàsica poden afegir-se altres extres, com elecció de seient, canvis i anul·lacions fins a mitja hora abans de la sortida del tren o una peça d’equipatge addicional.

UNA MICA D’HISTÒRIA

Viatgers, el triple en 1 any. L’estació de Figueres-Vilafant va ser l’elegida per a la sortida del primer servei comercial d’Avlo, a les 5.35 del 23 de juny del 2021. Gairebé una hora després, concretament a les 6.20 del matí, va partir de Madrid el primer tren amb destinació a Barcelona. L’estrena, que s’havia previst per a l’abril del 2020, va haver de suspendre’s a causa de la pandèmia de covid-19. Amb el primer aniversari es va poder constatar que el nombre de viatgers en aquesta línia s’havia triplicat respecte al període anterior. I a més s’havia evitat l’emissió a l’atmosfera de 342.000 tones de CO2 si es compara amb els desplaçaments fets en vehicle privat, i més del doble que si s’haguessin fet amb avió. Una de les característiques importants del nou producte és que ha ampliat substancialment l’oferta de places en alta velocitat, ja que la incorporació dels Avlo no ha tingut incidència en el nombre de circulacions de trens AVE, Alvia o Intercity.

EN PRIMERA PERSONA

"Còmode i al millor preu". Viatjar amb total comoditat i rapidesa com amb un AVE, i a un preu molt atractiu. Així defineix la Silvia la seua experiència amb Avlo. “Amb motiu del llançament del servei, amb la família ens vam plantejar viatjar a Madrid des de Lleida. Vam examinar amb detall el web de manera que finalment vam trobar bitllets d’anada i tornada per 30 euros.” “En poc més de dos hores vam arribar a destinació, amb total puntualitat.”