Fum, fum, fum

El balanç del 2022 del govern municipal del senyor Pueyo és novament decebedor. Després de tres anys i mig de mandat, el bipartit d’ERC i Junts segueix governant a partir de la improvisació, la qual cosa es tradueix en falta de concrecions, mancances i incompliments respecte als grans projectes que necessita la ciutat de Lleida. Tancarem l’any i el més calent segueix sent a l’aigüera, amb moltes promeses i grans anuncis fets, però sense materialitzar res.

Un dels exemples més flagrants i que embolica que fa fort és la nova estació d’autobusos, per la qual la Generalitat, que en té les competències, porta marejant la perdiu durant més de 10 anys i canviant de projecte cada vegada que aterra un nou conseller. S’acaba el 2022 i la ciutat de Lleida segueix sense estació d’autobusos, que no té un horitzó gens clar perquè el govern municipal i la Generalitat no han arribat a cap acord amb els propietaris dels terrenys afectats. Demanem que es facin públiques totes les al·legacions presentades perquè la ciutadania tingui coneixement de les discrepàncies que hi ha al voltant del projecte per ubicar-la a l’Edifici dels Docs.

Quines respostes hi donaran el govern municipal de la Paeria i la Generalitat? Nosaltres hem proposat replantejar el projecte i ubicar la nova l’estació sota el Pont de Príncep de Viana, a la cantonada amb l’avinguda de Tortosa, una opció avalada precisament en el seu moment per la mateixa Generalitat, a través del conseller Josep Rull. Per què proposem aquest plantejament? Perquè creiem que el fet de construir l’estació d’autobusos a l’edifici dels Docs tensarà la mobilitat al carrer Príncep de Viana, on passarien a circular fins a un 900% més de vehicles. Suposarà també un menysteniment al patrimoni històric de la ciutat i comportarà la construcció d’un nou edifici al costat els Docs, que corre el risc de convertir-se en mur que dificultarà les connexions entre el barri de Pardinyes i el centre de la ciutat.

Tanquem el 2022 i el govern municipal encara no ha presentat cap projecte per a la rambla de Ferran, la qual creiem que cal impulsar amb més usos socials, comercials, culturals i habitatge, i avançar en actuacions urbanístiques per fer-la més verda i posant en valor els edificis històrics. Ens preguntem quin model té el govern municipal del senyor Pueyo per a la rambla de Ferran? Cap. I per al riu? Cap, tampoc.

Acabarem el 2022 i també seguirem amb el Mercat del Pla tancat, malgrat que s’hi han fet molts anuncis que en el fons no anaven acompanyats de concrecions. Com és que tampoc s’avança en cap model per generar noves oportunitats per al Centre Històric, amb més habitatge assequible, regeneració urbana, més oferta comercial i avançant en la vianalització de nous carrers? Anem tancant l’any i, de moment, segueixen sense avançar amb la generació de més oportunitats per a la ciutat de Lleida. Amb l’ampliació del polígon industrial de Torreblanca, el més calent també és a l’aigüera.

Quina resposta donarà el govern municipal respecte a l’agressió que pretén fer sobre el territori de l’Horta? Quina sortida donarà per tal d’impulsar un projecte que considerem que és necessari per al creixement econòmic de Lleida, però que creiem que s’ha de circumscriure en el seu projecte inicial i que ha d’estar estretament vinculat a les empreses del sector de l’agroalimentació, la recerca i la innovació? El govern municipal del senyor Pueyo tampoc ha respost sobre la proposta per ampliar i modernitzar el polígon industrial del Segre ni sobre el plantejament per crear una taula de treball amb municipis de la Franja i d’Osca per compartir estratègies comunes i millorar la competitivitat del territori. Estem a punt d’acabar el 2022 i seguim sense tenir un pla de màrqueting, comercial i turístic per atreure nous visitants a la ciutat de Lleida. Això sí, es gasten 127.500 euros en el nou web de la Paeria.

S’acaba el 2022 i seguim sense tenir encara l’Institut de Cappont, per al qual ara la Generalitat es proposa posar-lo en marxa amb barracons el 2024. Tancarem el 2022 sense conèixer cap calendari ni cap concreció sobre la implementació de la Zona de Baixes Emissions (ZBE), malgrat que n’han parlat molt, ni sense cap Pla de Mobilitat que determini la manera com ens desplaçarem per la ciutat de Lleida. Acabem el 2022 i seguim sense saber què pensa fer el govern municipal per incrementar l’habitatge social a la ciutat de Lleida ni quin pla de seguretat pensa tirar endavant perquè ens sentim més segurs i segures als carrers.

I tornarem a tancar l’any amb la Seu Vella encara sense restaurar, ja que les obres per reparar els despreniments que van tenir lloc fa un any i mig ben just acaben de començar. Benvingudes siguin, però arriben novament amb retard. El temps passa i el govern municipal de la Paeria no avança en mesures concretes per a la ciutat de Lleida.

Es fan molts anuncis que al final no es materialitzen i que en realitat s’acaben convertint en fum, fum, fum.