SEGRE

Creat:

Actualitzat:

La tramitació de l’ambiciós projecte de Torre Salses, amb 55.000 metres comercials amb vuit grans i mitjanes superfícies previstes entre la Bordeta i els Magraners, ha tornat a encallar-se en la comissió provincial d’Urbanisme, que reclama millorar o completar diversos aspectes tècnics pel que fa al vial que ha de garantir l’accessibilitat i de moment no ha entrat a pronunciar-se sobre el pla parcial del projecte fins que es resolguin les qüestions del vial que afecten el pla general.

Bé està que es mirin amb lupa una iniciativa tan ambiciosa, però el problema és que des del novembre del 2015 que donem voltes a la tramitació o a la reforma del vial, que ja s’ha presentat tres vegades en la comissió d’Urbanisme i que encara haurà de tornar al juny si hi ha temps a reparar els problemes tècnics i a veure si llavors no hi ha objeccions al pla parcial, que encara no ha estat analitzat.

De moment, ni la Paeria ni els promotors volen buscar-li tres peus al gat, però sí que fa l’efecte que l’obertura de noves superfícies comercials a Lleida sembla tan complicada com els treballs d’Hèrcules i quan hi ha suport financer apareixen traves burocràtiques, quan es compten amb totes les autoritzacions falta finançament i sembla que hi ha projectes que agraden més a la Paeria i menys a la Generalitat i viceversa.

El resultat és que Torre Salses suma any i mig de tramitació, el trasllat de Carrefour també està pendent dels permisos, Leroy Merlin compta amb la llicència de la Generalitat i no amb la de la Paeria, Vall Rufea ha hagut de prorrogar la llicència i altres projectes com Vialia o l’àrea comercial de les Basses han quedat pel camí.

El taxi es defensa

Més de deu mil taxistes es van concentrar a Madrid en una jornada de vaga que es va centrar en les grans ciutats per defensar els seus llocs de treball i l’estabilitat laboral davant l’intrusisme, la competència deslleial i sobretot l’aparició de noves aplicacions com Uber o Cabify que han començat a operar sense un marc legal encara definit. Fa falta una regulació negociada amb el sector.

tracking