EDITORIAL
Vaques i contaminació
Ramaders i agricultors europeus pagaran l’escalfament global. I no només pels previsibles efectes del canvi climàtic sobre el bestiar i les collites, sinó també perquè les autoritats comunitàries busquen la manera de fer-los pagar per les conseqüències que, en termes de gasos amb efecte d’hivernacle, té la seua activitat. Tant és així que, en el cas dels ramaders, acabaran havent d’abonar un impost per les ventositats dels seus caps de bestiar. Sobre la taula de Brussel·les hi ha la possibilitat de gravar la producció agroramadera al seu territori. Es planteja establir un impost a la llet i la carn europees a fi de controlar l’activitat d’un sector que és responsable del 10% de les emissions de gasos de l’efecte d’hivernacle a l’atmosfera, percentatge que la FAO (Organització de les Nacions Unides per a l’Alimentació i l’Agricultura) eleva fins al 20% en el conjunt del planeta. Encara que fins al moment no han transcendit dades concretes sobre l’hipotètic abast d’aquesta mesura, diversos experts l’engloben dins del nou marc normatiu per al període entre el 2021 i el 2030, que persegueix reduir un 40% les emissions d’aquest tipus de gasos nocius. En qualsevol cas, no és la primera vegada que es planteja una iniciativa d’aquest tipus, amb la qual es persegueix reduir el consum de carn i, conseqüentment, també el nombre de remugants que són considerats com a grans productors de metà.
És evident que estem només davant d’una proposta, però que tard o d’hora tindrà el seu desenvolupament sobre la taula i que la mesura pot perjudicar i molt el sector a Lleida, on hi ha gairebé 3.000 granges, ja bastant castigades per tota mena de gravàmens i vetos de mercat. Però faran bé els sindicats agraris, els productors i les diferents administracions a no prendre’s a broma la proposta, que podria assestar una dur cop a l’economia lleidatana. És evident que l’escalfament global ens obliga a tots a col·laborar a fer minvar les seues negatives conseqüències, però plantejar impostos als pets de les vaques quan indústries i tota mena de vehicles a motor contaminen diversos milers de vegades més suposa abordar la problemàtica per la teulada. A més, com el sector va explicar ahir a Lleida, els productors fa anys que treballen a frenar els gasos contaminants.