El principal repte mundial

Segurament no recordarem què va passar el dilluns 29 de juliol, però va ser una jornada clau per a tota la humanitat. Aquell dia, els aproximadament 7.500 milions d’habitants de la Terra vam esgotar els recursos que ens havien de servir per a tot l’any, la qual cosa implica que vam acabar amb la capacitat del nostre món una setmana abans que el 2018. Segons l’organització Global Footprint Network (GFN), que fa aquests càlculs, la humanitat requereix 1,75 planetes cada anualitat per viure, mentre que el 1970 els recursos naturals duraven fins al 23 de desembre. No cal ser un expert en medi ambient per adonar-se que aquest ritme és inassumible i que pot comportar conseqüències catastròfiques si no s’adopten mesures amb urgència. L’Organització de les Nacions Unides celebrarà avui la Cimera d’Acció Climàtica, que pretén ser un punt d’inflexió per emprendre un canvi de rumb global i que arriba tan sols dies després que milions de joves de tot el món, seguint la línia de l’activista sueca Greta Thunberg, sortissin al carrer exigint accions contundents. Tanmateix, les bones intencions del secretari general de l’ONU, António Guterres, que ha demanat als líders mundials que proposin mesures concretes per reduir les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle un 45% en deu anys i a zero per al 2050, toparan amb grans esculls. El principal serà l’absència del president nord-americà, Donald Trump, que a la pràctica és un negacionista malgrat que el seu país és un dels més contaminants del món i que evidenciarà el seu desinterès, fregant el menyspreu, per aquesta croada mundial organitzant una cimera paral·lela a la mateixa seu de les Nacions Unides dedicada a la llibertat religiosa.

L’ONU té al davant un gran repte, però cadascun de nosaltres hem d’adoptar mesures per evitar que els pitjors auguris es converteixin en realitat. Ahir, Lleida va recuperar el Dia sense Cotxe, en el qual van participar centenars de persones amb activitats per fomentar la mobilitat sostenible. Cert que era un festiu i la circulació no és comparable amb la dels dies laborables, però va servir per conscienciar una mica més la població que, en la seua gran majoria, està disposada a deixar el cotxe a casa sempre que existeixi una xarxa de transport públic eficient.