El pitjor final d'una setmana negra

La setmana que deixem enrere va ser negra en tots els sentits, però obviarem per un dia tot el referent a les múltiples reaccions suscitades després de fer-se pública dilluns la sentència contra els líders independentistes catalans. I és que ahir la carretera es va cobrar dos noves vides, dos germans de 25 i 27 anys de Sant Andreu de la Barca, en un gravíssim accident registrat a la C-14 a l’altura de Bassella, sinistre en el qual es van veure implicats quatre vehicles i en què van resultar ferides set persones més. Aquest sinistre se suma al de la Sentiu de Sió de dimecres passat en què van morir dos veïns de Balaguer. En el que va d’any ja són trenta les víctimes d’accident a les vies lleidatanes. El d’ahir va ser un dels sinistres viaris més greus dels últims mesos, tant pel nombre de vehicles implicats com per les conseqüències per a les persones implicades. Malgrat que encara se n’investiguen les causes, tot indica que va tenir el seu origen en una maniobra d’avançament d’un dels turismes involucrats. Les estadístiques que analitzen les causes dels accidents viaris constaten que les distraccions estan darrere d’un de cada quatre accidents i d’entre aquestes distraccions destaca, molt per sobre de totes, la utilització del telèfon mòbil durant la conducció. En aquest sentit, un informe de la Direcció General de Trànsit assegura que el seu ús multiplica per quatre el risc de patir un accident i el perill és equiparable al d’agafar el volant després d’haver consumit alcohol en excés.

Totes les campanyes institucionals, algunes realment dures per les seues impactants imatges i tràgiques situacions que mostren, i les penes cada vegada més implacables que comporten els delictes referents al trànsit, sembla que no són suficients per aturar una sagnia que, en el cas d’Espanya i durant l’any passat, es va saldar amb 18.591 accidents amb víctimes (un 26% del total) i en els quals van morir 446 persones i 1.983 més van resultar ferides greus. Però si no hi posem de part nostra quan ens asseiem al cotxe, parant tota l’atenció que això requereix, tant per a la nostra seguretat com per a la dels que ens envolten, de poc serveixen totes les mesures coercitives.