Oportunitats després del final dels peatges

L’1 de setembre, a les 0.00, s’alçaran per sempre les barreres dels peatges de l’AP-2, així com els que queden de l’AP-7, que durant els 44 últims anys han connectat Lleida amb Tarragona i la Mediterrània, per la part catalana, i amb Saragossa per la part aragonesa. El corredor deixarà de ser de pagament i es transformarà en autovia compensant un greuge històric que han patit les nostres comarques, que no tenien cap altra alternativa de sortida a la platja que l’N-240, que, si bé a la part de Tarragona ha anat introduint millores, de Montblanc a Lleida és i ha estat una via lenta i amb alta sinistralitat, amb un recorregut entre les Borges i Lleida amb molts morts en el seu historial. L’únic canvi visible per als conductors, a banda del previsible augment de trànsit al ser gratuïta, serà que es disposarà la pertinent senyalització i abalisament a les zones on hi havia barreres perquè els usuaris redueixin la velocitat al passar-hi.

Desconnectats al segle XXIUna excel·lent notícia, doncs, per als conductors, tant del trànsit pesant com de turismes, i que cal aprofitar en tots els seus vessants. Primer per millorar la seguretat viària, sens dubte el més important, i segon per connectar els municipis pels quals discorre la nova autovia i crear sinergies molt més actives de les existents. És evident que hi ha molts municipis de Lleida que perdran ingressos considerables pel final de la concessió, però el nou eix obre moltes altres possibilitats socioeconòmiques que cal saber aprofitar i impulsar.

.